川南城市群:加快融入成渝建设

2016-05-25 08:39:05来源:成都日报编辑:邓强刘芳君

川南城市群是我省的第二大城市群,在四川经济版图中占据着重要位置。《成渝城市群发展规划》(以下简称《规划》)提出,要构建“一轴两带、双核三区”空间发展格局,重点建设成渝发展主轴、沿长江和成德绵乐城市带,促进川南、南遂广、达万城镇密集区加快发展,进一步提高空间利用效率。

作为四川省重要的区域板块,川南四市在《规划》提出后,积极对接,加快规划,形成了明确的发展思路,迎来了融入成渝城市群建设,加快一体化发展的更大机遇。

城际铁路助力

川南四市 融入成渝城市群

优先建设城际交通网络,建设以高速铁路、城际铁路、高速公路为骨干的城际交通网络,打造核心城市间、核心城市与周边城市间、相邻城市间力争1小时通达的交通圈,是《规划》明确指出的发展方向。其实,早在2013年,位于川南的自贡、内江、泸州、宜宾四市就提出,将力争在2020年,携手迈入高铁时代。

2015年底,四川省省新项目开工仪式泸州分会场,备受关注的省级重点项目川南城际铁路包含其中。

“川南城际铁路凝聚了川南四市的期望。”相关负责人表示,该城际铁路的规划建设,将加快推进川南经济区一体化发展,实现四市迈入全域互通高铁时代,成为川南城市群融入成渝城市群建设,构建川南都市圈的重要支撑项目。

据悉,川南城际铁路项目由内江经自贡至泸州段和自贡至宜宾段组成,总里程约221公里。全线共设自贡东、泸州北、内江北、宜宾东等12 个车站,桥隧比约46%,整个项目的估算总投资约303亿元。内江—自贡—泸州段设计时速250公里,自贡—宜宾段设计时速350公里。

“自贡—宜宾段被纳入蓉昆高铁和渝昆高铁,是两条高铁的共享路段。”川南城际铁路有限责任公司相关负责人介绍。《规划》指出,依托成昆铁路和渝昆铁路,构建向南开放的川渝滇至东南亚陆上通道。蓉昆高铁从成都出发,经过新机场,到自贡、宜宾,最终抵达昆明,全程设计时速都是350公里,成为一条新的出川大通道。

记者获悉,川南城际铁路北衔接成渝客专,南连规划建设的渝(泸)昆铁路,是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一,是一条服务于成渝经济区次级中心城市客流的快速铁路,该项目实施将推动沿线地区进一步扩大对外开放,加快旅游资源开发,对促进经济发展有着重要意义和作用。

区位优势突出

川南四市明确发展方向

在成渝城市群发展规划中,地理区位优势明显的川南四市也有着明晰的发展思路。

作为川南首个国家级高新区,自贡高新区在《规划》中被纳入需要加快建设的“产值千亿百亿级园区”,为了加快园区建设,今年自贡高新区将主动对接“一带一路”、“工业制造2025”、“互联网+”、成渝城市群规划园区定位等战略,通过实施技术改造、信息化改造等手段,加快产业智能化、高端化步伐,增强产业可持续发展能力。力争战略性新兴产业总产值占规模以上工业总产值的比重达到35%,高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比重达到70%以上,力争到2017年园区营业收入突破千亿大关,建成全省一流的千亿园区。

“十三五”期间,作为成渝直线之心的内江市,将在城市建设方面发力,建成和谐宜居的“双百”城市。中心城区面积突破100平方公里、常住人口突破100万人,并成功打造一批“留住记忆、唤起乡愁”的城市名片,现代都市、现代产业、现代生活融合发展。建成国家卫生城市、信息惠民国家示范城市和特色鲜明的旅游城市。同时,在交通建设上,着力建设内江城市过境高速公路、中心城区至三县快速通道、川南城际铁路、连乐铁路等全面建成,全面实现五个“30分钟内江”和“县县通高铁”。

对于长江上游港口城市泸州和宜宾而言,《规划》对其有新的定位。据悉,《规划》指出,在区域中心城市发展上,把泸州、宜宾打造为川南的区域中心城市,带动川南丘陵地区和长江经济带沿线城镇发展。有序推进泸州、宜宾、涪陵、万州和乐山、南充、江津、合川重点港(港区)建设。同时,构建便捷畅通的对外交通通道。加快推进“一江两翼”国际通道建设,依托长江黄金水道和沿江铁路,完善向东出海的川渝汉沪通道。

根据检查建成区域中心城市的要求,泸州将加快建成全国性的综合交通枢纽,让铁、公、水、空多式联运快速发展,综合交通运输体系全面形成;建成长江上游产业转型升级示范区;让区域中心城市建成区面积达到200平方公里,集聚的人口达200 万人,建成区域的卫生中心、医疗中心、教育中心、物流中心和产业中心。同时,泸州将加快与重庆、武汉、上海等沿江城市的合作,在全国建设长江经济带发展战略中要主动作为、积极作为,发挥重要的作用。

同样定位为区域中心城市的宜宾市也对未来的发展蓝图胸有成竹。宜宾“十三五”规划中指出,宜宾处在成渝城市群的重要位置,新型城镇化发展潜力大,城市改造提升、小城镇建设、功能完善等都将创造巨大的需求,拉动经济增长。未来,该市将积极融入成渝经济区,深化与成都、重庆等市的合作,积极参与川南经济区建设。预计到 2030年,宜宾市城镇化人口将达到三百多万人,其中宜宾中心城区人口将达到200万人,宜宾将成为一个特大城市。本报记者 刘芳君

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