四川新闻网-首屏新闻成都4月11日讯（记者 周琼）4月12日零时起，全国铁路实施第二季度列车运行图，中国铁路成都局集团有限公司（以下简称成都局）根据旅客出行需求和管内客流规律，深入挖潜、科学调度运力资源，优化列车开行结构，旅客列车开行总数达到868.5对。

优化贵阳环线方案，提升环线开行品质。第二季度运行图调整后，开行贵阳环线、贵阳至开阳动车36.5对，其中贵阳环线本线动车14.5对，贵开动车4对，贵阳西南环线“环+射”动车组列车由8对增至16对，并新增贵阳北～贵阳北环线经由龙洞堡列车2对，首次将龙洞堡机场纳入贵阳市域公交化产品覆盖区域，铁路和航空衔接更加紧密，旅客出行更加便捷高效。

延长动车运行区段，提升运输保障水平。延长4对动车运行区段，成都南—贵阳北C5975次和广元—贵阳北C5990次动车延长至六盘水，重庆北—雅安D6191次动车延长至涪陵北始发，雅安—重庆北D6192次动车延长至石柱县，重庆北—南充北C739次动车延长至阆中终到，成都东—宜宾西C6287次动车延长至江油始发，成都东—茂县C6006次和C6008次动车延长至镇江关终到始发。

补强热门线路运能，积极应对客流高峰。新增重庆西或沙坪坝至成都东、成都东至泸州、重庆北至长寿北等热门方向动车26对，新增成宜高铁、成贵客专、渝贵铁路、郑渝高铁等高峰线列车22.5对。同时，更改部分列车车次，成灌铁路、离堆支线、成彭铁路、贵阳西南环本线城际动车车次将全面更新，由原车次第一位“C”统一修改为“S”，即由“城际”的首字母缩写“C”变更为“市域”的首字母缩写“S”，更加精准服务经济社会发展。

优化货运列车方案，提升班列运输时效。打造陆海新通道重庆-钦州精品快线，进一步提升陆海新通道运输时效，团结村、鱼嘴至钦州港东的快速班列运行时间由34小时15分钟压缩至28小时18分钟，全程时效压缩5小时57分钟。进一步拓展中老铁路辐射范围，打造“中老泰”精品班列，压缩在途开行时间，将80021次、80011次到达磨憨的时间由10时57分优化至6时47分。襄渝线货物列车开行对数由69对增调至81.5对，增加兰渝方向经高南线至襄渝线货物列车3对，增加成都北经成都至宝成、兰渝方向货物列车10对。

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