调整
从全开放到半开放，转折点发生在2012年
2012年，小区竖起了门和铁栏。所有大门中除两个外，每天清晨6点开启，晚上10点关闭。仅存两个24小时开启的大门，一到晚上就会有保安值守，对所有进出车辆登记。
防护栏，也同样出现在业主家里。从小区内街道望去，两旁住户二楼几乎都安装有不锈钢栅栏。“也差不多都是这几年安装的。”居民邬永德说。可印证的是，在建起大门、实施进出登记管理后，车辆失窃立即下降约90%。
邬永富认为，或许现在这样“半开放”是最理想的状态。“关键是要做好治安。”他介绍，目前已将保安数量从8人增加到17人，小区监控等也在安装中。
权威声音
打开封闭式小区或从新建城区开始
省住建厅相关负责人表示，目前尚未正式收到国务院关于“原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开”相关文件，待收到后将遵照执行。
“要打开封闭式小区，最有可能的是先从新建城区开始。”该负责人表示，如打开旧城区的封闭式住宅小区，会涉及小区安全、环境影响以及公摊、区域占用等问题，争议较多。而新建城区不涉及业主问题，类似“一张白纸”，只涉及规划修改和城市建设，更容易落地执行。
该负责人透露，我省将建立“窄路幅、高密度”的城市道路，到2020年，城市建成区平均路网密度力争从目前约5公里/平方公里提升到8公里/平方公里，道路面积率达到15%。
①下午5点，光明苑小区一个大门，车辆随意进出。
②光明苑小区里到处停放着外来装货的卡车。
本报记者 熊筱伟 摄
