文露敏 川观新闻记者 王眉灵   摄影 文露敏

6月27日开航投运的成都天府国际机场已经运行一个月了。大数据显示，基地航空公司之一的中国东方航空是天府机场第一航季转场和运行航班量最大的航空公司。7月27日，在天府机场“满月”之际，东航举行媒体开放日活动，川观新闻记者走进东航天府基地，一探究竟。

“最强大脑”保运行，可实现“两场一体”

这次活动，也是东航天府基地首次向公众开放，进行全方位展示。东航天府基地毗邻天府机场，包含机务维修区、航空食品生产区和生产辅助区三大功能区。

走进生产辅助区的生产指挥大厅，正前方的大屏上，显示着航班运行监控系统和协同决策信息系统，工作人员可以实时掌握运行飞机的状况以便做出相应决策，还能根据空管发布的信息实时计算航班的起飞时间，便于精准把控地面保障工作，使运行更加高效、准确。记者住遇到，在屏幕的左下角，台风“烟花”的位置信息、风力风速、中心气压、移速移向都在实时显示。

在这里，客舱部、地服部、维修部等各职能部门的人员联合值班。“这是我们信息集成、运营决策和发布的‘大脑’。”东航四川分公司生产指挥中心副总经理刘勇说，东航天府基地是东航首家将云桌面投入正式生产运行的区域，串联成都东航中心和东航天府基地，实现了“一市两地、两场一体”。目前，东航在天府机场和双流机场采用了配套的值班体系，可通过视频传输系统等技术提供相互的运营信息，方便做出共同决策。“前天，天府机场的一架航班备降双流机场，接到信息后，双流机场的值班体系马上就对航班做了相应的处置。”

机务维修区是对进行飞机“体检”和“手术”的，刚走进航材库，就看到一个巨大的智能升降库——高达17米，地面承载量7吨。东航技术公司四川分公司航材管理员司卫东介绍，智能升降库通过手动操控或者电脑系统器操控，“它能够定位具体的航空材料位置，已实现快速高效取用。”东航在天府机场的机库，可以满足两架B737-NG型或A320系列飞机同时停厂维护。

值机、候机“智能化”，AR服务上线

来到天府机场T2航站楼东航值机区，不少游客正使用自助值机系统办理值机手续。自助行李托运处也有专人进行辅助指导。

目前，天府机场的自助值机柜台可以通办所有航空公司的值机手续。“使用东航专用系统进行自助值机，方便快捷。”东航四川分公司地服部总经理龙泽道说，两段式值机能使没有行李托运需要的乘客打印登机牌后快速离开，需要行李托运的乘客再到下一段进行自助行李托运，整个过程非常方便快捷。

位于隔离区内的贵宾休息室也暗藏“玄机”。总面积1420平方米的贵宾休息室在休息区、餐食区和会客厅之外，配备了与四川省图书馆合作的图书馆。旅客通过自助借书机借阅书籍后，可在东航贵宾休息室、四川省图书馆及其任何一家分馆归还。

贵宾室还上线了人脸识别系统，服务人员通过佩戴AR眼镜，扫描旅客脸部信息，便能“看”到旅游的航班、姓名、座位号等，并提供相应服务。

目前，东航在天府机场的出港航班有32班，进出港航班达到64班。未来的第二航季，东航还会增加30至35个航班。随着国际市场的恢复，东方航空预计逐步开通日本、韩国重要城市航线，东北亚、欧洲重要国家航线，配合天府机场五进五出航班波以及东航在天府机场逐步完善的覆盖全国主要城市特别是上海、北京、广州、南京、武汉的航网，为国际、国内航班中转互通提供支持。东航还将继续完善天府机场航网建设，不断提升航班通达性。