宜宾观察 罗顺 川观新闻记者 王培哲

近日，成都至宜宾高速铁路在前期联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值。这意味着，四川首条时速350公里的高速铁路进入通车倒计时。

成宜高铁是国家“八纵八横”高铁网中京昆纵线重要组成部分，项目按客专、双线、时速350公里标准设计和建设，是四川省首条新建时速350公里的高速铁路。

从成都东站引出，成宜高铁途经天府机场、自贡至宜宾，线路全长265.5公里，在宜宾境内设有南溪北、宜宾东、宜宾3个车站。

宜宾临港长江公铁大桥作为全线控制性工程，是成宜高铁、渝昆高铁和市政过江共用通道，桥梁全长1742.1米，其中主桥长度1073米，主跨522米。大桥建成后将创造3个世界“第一”——世界首座采用公路和高速铁路平层布置的桥梁、世界最宽和跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥。

宜宾境内的3个新建车站长啥样？宜宾临港长江公铁大桥有多宽？起飞，一起沉浸式打卡成宜高铁！

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