马发海 冯津榕 川观新闻记者 袁城霖

黑宝山黄钟镇至（原）中坪乡旅游公路主体工程进入尾声，省道101线鹰背至河口段升级改造完成投资超80%，省道302线铁矿至黑宝山段升级改造完成投资11.38亿元……8月中旬，在大巴山深处的达州万源市，数条道路穿山越岭伸展。

铁矿至黑宝山旅游道路铁矿段。万源市融媒体中心供图

今年初，万源市启动“交通三年提级”行动，锚定构建城区至周边市级城市“1.5 小时交通圈”、城区至各乡镇“1.5 小时交通圈”，实现全市乡镇百分百通柏油路，争创“四好农村路”省级示范县、乡村振兴交通先行样板县、乡村运输“金通工程”样板县等目标。

铁矿至黑宝山旅游道路穿山越岭。万源市融媒体中心供图

眼下，省道202线泉鸡坝至固军段、黑宝山西线旅游公路等5大交通项目同步建设，省道402线石塘至幺滩段、省道101线万源市河口至康乐段等5条国省干线前期工作进展顺利，黄太路（升斗坝至大河口段）美丽乡村路、大界路（大竹镇至庙子乡段）美丽乡村路等8条农村公路项目快速推进。

一大批交通项目大干快上的背后，是万源市戮力推进“交通三年提级”行动的具体行动。

“交通三年提级”行动启动快跑，万源市勾勒了一幅交通建设蓝图。三年内，万源市争取实施交通基础设施规划建设项目51个，力争投资102亿元。

建设中的铁矿至黑宝山旅游道路。万源市融媒体中心供图

“外联”动脉，畅通向外大通道。万源市重点争取万源运输支线机场、成巴万安高速铁路纳入国家布局和规划，积极谋划S18万源至开州、南江经通江至万源高速公路，加快建设万源至城口高速公路，新建改造12条国省干线。

“内畅”支线，消除市域主动脉瓶颈。万源市按照“畅、安、舒、美、绿”思路，提质升级市域内县乡道路；实现县级以上产业园、3A级以上景区和全部乡镇通柏油路。同时，推动建养并重，实施国、省道中修工程。

“通达”末梢，疏通乡村“毛细血管”。万源市计划实施撤并建制村通硬化路等项目661公里，新建农村公路桥梁14座；健全“1+30+N”县乡村三级物流体系，铺就乡村振兴产业路、致富路。

力争早日把愿景图变为施工图、变成实景画，万源市建立健全长效机制，“交通三年提级”行动工作专班执行“月调度、季讲评、年考核”等工作制度，制定方案、分解任务，以“清单制+责任制”形成工作台账，同时全力抓好统筹、调度和协调工作，及时了解各建设项目推进情况，协调解决具体问题和困难。

路面标线作业。万源市融媒体中心供图

各重点项目指挥部按照职责分工，下沉项目建设一线，掌握项目建设情况，发现问题及时协调解决，或及时上报研究，打通项目建设卡点堵点。交运、发改等重点单位用好重点项目“红黑榜”等制度，开展重点项目建设“质效”比拼，激发交通基础设施建设昂扬势头。