车厂要求加？几乎没有
王永忠说，其实市面在售的汽油本身算是“混合物”，已经添加了抗氧化、着色剂、助燃等上百种添加剂。几乎没有哪个汽车生产企业或者发动机生产企业，会在销售时要求消费者必须使用添加剂。“有些生产企业会有‘保护剂’出售，一般是专利的，成分不会公开。”
能改善油耗？不可能
汽油所蕴含的能量是固定的，添加了东西并不能增加这种能量，输出的能量无法增加，节能减排是不可能的。有的添加剂确实有效果，因为里面有强氧化剂或者一点热值很高的燃料，但增加的能量和所花的成本相比……“这账不划算。”
能减少磨损？不可能
汽车因为摩擦所造成的功率损失不会超过5%，很多车企都致力于减少摩擦，想降低1%都很难，不可能靠汽油添加剂就做到了。“如果平时使用不注意、积碳严重的车子，使用添加剂可能有效。”王永忠说，“但这像人长疮了，你只处理表面，不能根治。”
他说，没有燃烧完全的物质，会形成积碳影响发动机，应该清除。但清除工作应该由专业人士做，每年车辆保养时就可以进行。能消除积碳的清洁剂有很强腐蚀性，如果不能准确控制量，露出的金属会被腐蚀、整个润滑系统也会受到影响。“我们一般都说车辆做一次积碳清理，寿命就减少了。”
提醒
合理用车 没病别吃药
专家提醒广大车主，“发动机和人体一样，你正常使用没有问题，没病不需要吃药。”“吃错了药，反而有反效果”。
另外，用车避免积碳的小招数有这些：1、少跑低速2、不要猛踩油门 3、冷车刚启动时，尽量避免爬大坡等高负荷 4、经常保养、使用清洁的汽油。
记者 王浩野 (图由被采访者提供)
