统计
地铁站扶梯上60多人靠右站的不足10人
据记者观察，从春熙路地铁站口走出来的60多人中，主动靠右站立的市民不足10人。只有一位女乘客原本是从靠左位置进入扶梯，但上扶梯后，刻意往右挪了一步后靠右站立。她说，自己靠右挪动是无意识的，“这仅仅是一种习惯和出行礼仪。”
而家住广汉的李先生则表示，“没听说过这个‘左行右立’，平时也没看到大家靠右站立，上来踩在哪里就站在哪里，全凭个人，即使有急事走楼梯就可以了，自动扶梯上跑好危险哦。”
在人潮拥挤的商场里，自动扶梯上的大多数行人都是随意站立，有的三五群站在一起，有的两个并排站立，并无明显“左行右立”的表现。如果遇上人流量大，扶梯上还能形成了“S”形或“Z”形队列，后面的人想要超越上前，那是难上加难。
吐槽
急需买礼品被堵在自动扶梯上市民市民马小姐说，“有一次，我就上去买一个礼品，很赶时间，但老是在扶梯上被阻碍。”马小姐自称是一名总经理助理，领导交代她去买一个指定礼品送给客户，由于时间紧迫，马小姐一路小跑到商场，奈何1米多宽的自动扶梯，她无法快速通过，只能随着人潮龟速移动，直到来到5楼。“我一路上就在跟人家说，‘不好意思，麻烦让一让’，看大家的样子都不着急，很悠闲，没人考虑过有急事的人。”马小姐说，她非常赞成“左行右立”这个出行方式。
相对于商场，机场和火车站就显得更为明显。着急赶飞机的小丽，拖着拉杆箱就被堵在步行直梯上。小丽说，对于赶飞机的人来说，步行扶梯太重要了，但左左右右站着的“拦路虎”，简直让她抓狂了。
来成都已有3年的东北人小李，对此也深表赞同，“人人都有着急赶时间的时候，‘左行右立’是一个很好的出行方式。”在被问到这样有可能对电梯的安全有影响时，小李说：“如果承重有问题，应当在设计时和后来的维护中解决，不应让机械质量成为阻碍我们迈向文明的理由。”
