政府行动
将科技治霾工作列入2017年全市科技重大工作内容
为全市大气污染防治提供有力科技支撑
科技治霾，市级各部门都在积极行动。成都市科技局将科技治霾工作列入2017年全市科技重大工作内容，会同成都市环保局、市气象局等部门积极组织实施“科技治霾行动计划”，开展校园地合作，开展关键技术攻关，协同推进研发产品的示范推广应用，推动科技成果转化应用，助推环保产业发展，为全市大气污染防治提供有力科技支撑。
明确科技治霾工作思路
成都市科技局制定了《成都市科技治霾工作方案》(征求意见稿)，支持企业、高校院所牵头实施一批科技治霾技术研发力度，将前端控制污染源排放和后端削减雾霾技术研发应用相结合，开展工业排放源头管控治理技术研发。加大全球科技治霾新技术引育，引进国内外最新科技成果，打造科技治霾创新生态链;通过加快示范带动，将科技治霾创新研发技术成果和装备在重点区域、重点行业开展推广应用，促进环保产业发展，形成新的产业和经济增长点。
加快新技术新产品研发引进
今年以来，通过深入调研，围绕成都市雾霾治理的技术难点，成都市科技局明确科技治霾的主攻方向和实施路径，大力实施“6+2”重大创新研发项目，加大全球科技治霾新技术引育，研发一批创新型治霾装备和产品。
在加快推进科技治霾新技术新产品的试点示范方面，成都市科技局联合市级相关部门着力实施应用推广工作，以促进科研成果转化为现实生产力，提升科技治霾成果覆盖率。
成都市科技局透露，下一步一是要加速推进“天府广场及周边地区科技治霾超细清水雾系统”建设应用示范项目。在青羊区、锦江区先行先试，着力打造科技治霾成果的推广应用样板。二是协同配合在成都有关区(市)县选点实施“大气电离技术改善空气质量雾霾治理技术”应用试验。三是要着力推进科技治霾现有“成都造”技术产品在重点行业的推广应用。联合成都市城管委、成都市建委、成都市交委以及公交集团等加强推进对环卫车、运渣车、搅拌车、出租车、公交车等行业的治霾技术与产品推广应用。四是加大科技治霾工作的宣传力度。
环保科普
同一款车、同样的路况 这样操作更省油
1、胎压不要过低。
和亏气的自行车骑着费劲一个道理，汽车胎压偏低时，轮胎接地面积增大，车轮滚动阻力就高，从而增加油耗。以轿车40公里/小时匀速行驶为例，胎压过低可使油耗上升5%～10%。
2、不要把车当仓库。
常年拉着一些不必要的重物跑来跑去，就是在以油费和刹车片保养费的形式“交保管费”。
3、不要急着开空调。
夏天刚进入暴晒的车内时，先开窗三五分钟散出热气，再关窗开空调，用内循环送风，制冷又快又省油，还可调高出风口让风朝上吹，利用空气热升冷降的作用促进车内对流，加快制冷。
4、适度热车。
在如今的发动机电子供油时代，只要发动机转速降到1000转/分以下且稳定下来，就可以挂挡走人，这个过程即便在冬天也很难超过两分钟。
5、冷车慢行，减少短途驾驶。
汽车冷启动之初，发动机运转阻力较大，同时喷油系统会为了尽快热机而多喷油。根据路况和季节不同，发动机冷启动后要上路跑2～5分钟才会进入最佳工作温度，所以路途越短，自然越费油。
华西都市报-封面新闻记者张想玲
