成都12路公交夫妻档李凌(左)和潘彬。
3月26日上午8点过，阳光慢慢洒下，落进车窗里。驾驶座上，李凌朝着上车的上班族们露出微笑。晚上11点，等最后一名乘客下车后，他检查完车厢，一天近15个小时的工作，终于在夜色中结束。
李凌是成都12路公交车的一名女驾驶员。从“赶鸭子上架”学开公交车，到如今的五星驾驶员，她近20年的芳华，都是在公交车上度过的。
以车为家，李凌也在公交车上收获了两个家——她和爱人潘彬，因公交结缘，是12路的夫妻档;她和无数叫不出名字的乘客，在公交相逢，因一个简单的微笑和问候，成为特殊的家人。
从售票员到司机
用微笑拿下“五星”
要不是一场“失业危机”，李凌从未想过，自己会成为一名公交车驾驶员。
18岁那一年，刚毕业的李凌被分配到当时的空调50路，成为了一名售票员。那条线路，从五块石开往火车南站，车厢内常常挤得密不透风。个子娇小的李凌，穿梭在人缝间，“累得生无可恋”。当时，她最羡慕的，就是公交驾驶员，“只管开车，不用人挤人。”
刚工作不到一年，公交开始实行无人售票了，不少售票员，尤其是女售票员被迫“下岗”，另谋出路。而李凌却做了一个令人意外的决定——学开公交车。“得有一门手艺，才不会被淘汰。”
在之后的一年里，她和一堆男同事一起学车，从最开始“一上路就尖叫”，到以优异的成绩毕业，李凌如愿成为了一名公交驾驶员。“很多事情，是自己不敢想，只要敢想，然后去做，就会发现，自己比想象中的优秀很多。”
起早贪黑，是公交驾驶员的常态，不是“汉子”，吃不下这个苦。李凌所在的12路，上百个驾驶员，女驾驶员只有七八个。虽然如此，李凌却是巾帼不让须眉。2016年，她被评选为五星驾驶员，这可是成都公交驾驶员中的最高级别，上万驾驶员中，能得到五星的，只有50人。
微笑服务、开车平稳……这些是五星驾驶员的“门槛”。李凌谦虚地把自己的成绩，归功为占了性别的“便宜”，“女性要细心温柔些，应该会比较容易做到吧。”
夫妻因公交结缘
坚守春运第一线
3月26日上午11点45分，李凌跑完当天的第一趟车回到场站。此时，微波炉里的饭菜，已经热好。“我比她早两趟车，就提前给她热好，回来就可以吃了。”说话的，是李凌的爱人潘彬，他也是12路驾驶员。
在奋斗中收获事业的同时，李凌也收获了爱情。她和潘彬在学校认识，在一起学开公交车时走在了一起。
虽然同在一条线路，可夫妻俩想要“正点”和家人吃顿饭，却不是件容易的事儿。越是过节，夫妻俩越是忙碌。今年春节，两人又是在工作中度过，“很多同事是外地人，回趟家团聚不容易，我们也理解。”
在忙碌中，小两口也有属于自己的小幸福——除夕当天，潘彬上班，休息在家的李凌特地在午饭时间送来了家里的团圆饭。平时，潘彬比李凌早两班车，每天早上发车前，他总会默默地把李凌的车一并检查了，“这样，她就可以多睡十分钟。”遇到李凌开末班车，提前下班的潘彬会在场站等着，然后两人一起回家……
小小车厢情意浓
老乘客成了“家人”
18岁到37岁，李凌的芳华在公交车上度过，她的“幸福指数”，也在一天天上升。
从最开始的“板板车”到空调车，从柴油车到LNG，从手动挡到自动挡，车在不停变化，“以前开一天下来，踩离合、换挡，一身腰酸背痛，现在轻松多了。”
除了“硬件”的提升，更让李凌记忆深刻的，是发生在小小车厢里的一幕幕暖心事。
去年6月的一个傍晚，李凌驾车从石羊场开往省医院城东病区，正值下班高峰，车上挤满了乘客。在川师成教院附近，一位中年女乘客发现自己装有万元现金的钱包不见了。得知情况后，李凌靠站停车，并及时向其他乘客做好解释工作，一整车人一起等待民警赶到。
“当时很感动，虽然大家都急着回家，但都很配合。”李凌说。也正因为这件事情，李凌和丢钱包的女乘客相识。如今，每次在公交车上相遇，两人总会点头相互问候。
上班族、学生、买菜的老人……一张张熟悉的面孔，在小小的公交车上相遇。“虽然叫不出他们的名字，但感觉很亲切。”李凌甚至会记得一些乘客的上下车站点。
12路有一位老乘客，每天都要到驿都大道西站附近买菜。一次，车辆到站，而后门监控中迟迟没有看到老人的身影。“婆婆，你到站了。”在李凌的提醒下，和让座的年轻人聊得正欢的老人，这才意识到差点坐过站，一边道谢，一边下了车。“相处久了，和乘客也有家人的感觉。”李凌说。
钓鱼练瑜伽旅游
小日子越过越好
忙碌的工作之余，李凌也是个很懂生活的人。和朋友聚会、种种小花、练练瑜伽，4月，她和爱人还打算休个年假，自驾去广元剑门关玩一趟，再去南充升钟湖钓个鱼，“他喜欢钓鱼，陪他好好去过个瘾，放松放松。”
虽然工作辛苦，但李凌很满意自己现在的状态——有稳定的工作，有自己的爱好，还能去很多从未去过的地方走走。
就在去年，两人去越南芽庄旅游了一圈，今年年底，两人再打算去趟日本。“以前，根本没想过可以出国旅游，现在，收入增加了，出国对于我们普通人来说，也越来越容易了。”李凌说。华西都市报-封面新闻记者 吴冰清摄影报道
