1月1日，成都三绕南简阳至仁寿段、叙古高速古蔺县城至太平镇段正式开通;1月13日零时，南大梁高速全线通车，四川新增东向出川大通道……2017年刚起步，四川就传来多条高速公路通车的消息。

今年，我省交通将会有哪些与我们息息相关的变化?

□本报记者 王眉灵

亮点一

成渝间再添高速大通道

高速公路通车里程更长，这是毋庸置疑的。今年，有哪些受关注的高速公路落地?

成渝间最短、最快的高速通道——成安渝高速将全线通车。目前，成安渝高速仅剩25公里项目在建，全线通车后，以成都绕城高速为起点，仅需2.5小时左右就能抵达重庆。

同时，资阳到潼南的资潼高速正在抓紧前期工作，预计今年将开建，届时，成都-资阳-潼南将形成一条线。这也是成渝间的第四条高速通道。

藏区“天路”、雅康高速将有大进展——雅安至泸定段高速将通车。届时，从成都出发到泸定，只需3小时左右。

沿江高速、乐西高速、成南高速扩容等高速或将开建。沿江高速、乐西高速都是扶贫大通道，将促进沿线进一步发展。而成南高速扩容，将成为继成彭、成温邛高速后，成都第三条加宽的高速公路。

亮点二

内地贫困县高速公路“脱盲”

脱贫攻坚是目前的“头等大事”。今年，随着巴万高速的开工，通江县也将有高速公路开建，从而实现三州以外的所有贫困县都有建成或在建高速公路连接。

此外，农村“扶贫路”中，硬化道路将更多，进村进户更为通畅。按照计划，将基本实现所有乡镇通油路，新增通硬化路建制村2000个以上，确保2017年计划脱贫摘帽县实现100%的乡镇通油路、建制村通硬化路，计划脱贫摘帽村全部通硬化路。1月 19日，省交通运输厅公路局已对2017年退出贫困村通村硬化路、摘帽贫困县通乡通村硬化路等建设情况逐一开展现场核查，锁定建设任务。

亮点三

客车也能“拼车”走

对于一些旅客来说，与乘坐公共汽车相比，可以到家门口接送、随拼随走的网约车非常方便。不过，今年在部分客运站，也可能出现“客车拼车”。

今年，省交通运输厅准备选择部分一、二类客运班线开展改革试点，扩大企业在运力投放、班次调整等方面的经营自主权。也就是说，以后可能会出现小型、微型客车，发班班次更为灵活，能够满足大多数乘客“随到随走”的需求。