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还记得今年5月初，由省委宣传部、省网信办指导，四川日报报业集团主办，川报全媒体集群承办的“喜迎党代会•天府新飞跃”全国主流新媒体大型采访活动吗？为期8天的采访中，来自全国各地40余家网站的航拍飞手深入成都、雅安、凉山、遂宁、广安等地，以航拍为切入点，运用新手段，以航拍的“上帝视角”看各地的发展，展示了近来年四川治蜀兴川的新亮点、新成就。经过8天的深入报道，共计发稿600余篇，制作VR全景影像50余个，高清图集70余个(800余幅)，视频新闻30余个，网络直播10余次。
不多说了，大家还是来体验下，以航拍的“上帝视角”看四川，美不美？
全国主流新媒体瞰四川大型采访团B组齐聚小平故里
然而，在这次活动中，大家可能都注意到，每篇稿子都有一段话“按照相关规定，本次大型采访活动所涉及的航拍点位，均得到了相关部门的批准并报备。”没错，我们这次活动所涉及的航拍点位，均得到了相关部门的批准并报备近段时间，不是“黑飞”哦。
近日，成都、绵阳等地，人们不时会收到手机信息，在一些公共场所也能看到警示牌，说的都是一件事：加强无人机管理，以防干扰航空运行。
这些信息和警示牌的背景，是今年以来频发的无人机擅闯民航机场空域、影响飞行安全事件。加大管理打击力度，又对快速发展中的无人机产业造成冲击。
破解难题，四川做出了全新的尝试。6月底，《四川省民用无人驾驶航空器安全管理办法》向公众征求意见。该文件在全国率先提出划设管控空域、报备空域、自飞空域，有望形成四川无人机产业发展的环境优势。对于无人机产业，四川通用航空协会秘书长张伟认为，依法行事这个产业才有希望。
在风口“速降”的无人机
先前订单接到烫手，现在大量无人机不敢起飞，相关企业被迫停工
4月21日，成都双流国际机场上空遭遇4架无人机干扰，大量航班被迫返航和备降他地。看到媒体铺天盖地报道“上万名旅客滞留机场”，成都天脉创想科技有限公司创始人心里一沉，“糟了!”他担心无人机将因此遭遇严管。
7月13日，成都市菁蓉镇无人机大街，成都天脉创想科技有限公司就在街道尽头，办公室没有开灯，上述负责人一个人坐在堆满无人机零部件的角落上网。
“人都没有，开啥子灯?”他说，由于无人机不敢起飞，公司如今处于半停滞状态，6名员工有的在非洲安哥拉做高铁测绘项目，有的在家待业。
这让他很不适应。这家成立于两年前、做无人机应用的小公司，过去一直在高速奔跑——从无人机电力巡线到农业植保，如雪片般的订单纷至沓来，甚至超过他和同事的承担能力。公司创办当年营业额就超过100万元。
公司快速发展，是因为恰好站在无人机产业的风口。
无人机在不少应用领域有时间和成本优势，如铁路线路测绘，400公里靠人力需要超过半年，无人机耗时仅一个月。省经信委重大装备与机械处相关负责人介绍，发展无人机产业，四川有高校和军工院所积累的人才，也有巨大市场。根据四川通用航空协会无人机专委会不完全统计，2015年全省约有40家无人机相关企业，到今年初增至397家。公开资料显示，去年全国无人机行业总产值约320亿元，预计2023年将超过970亿元。
风向因管控而逆转。4月起开始严厉打击未按规定办理相关手续的无人机飞行。根据成都市公安局官方微博，4月19日到21日查获三起“黑飞”案件，无人机飞手均被行政拘留5天。多位企业和行业协会负责人证实，此前虽有规定，但督查并不像当前这样严格。
菁蓉镇无人机创新创业基地负责人卢开成表示，大量无人机不敢起飞了。中国民航局授权的3大无人机云系统之一“飞云”的运营方、西南无人机飞行服务中心技术负责人高梓恒介绍，和以前相比，现在每天注册无人机升空架次少了70%以上。
记者走访了成都市11家无人机生产或应用企业，7家表示4月后业务明显下滑，其中成都天脉创想科技有限公司、北方天途无人机科技成都有限公司、四川基路伯航空科技有限公司处于业务停滞或半停滞状态。农业植保无人机生产商、成都前沿动力科技有限公司副总经理赵毅表示，因不能起飞，已停止新机型的试飞测试，客户也不敢进行植保飞行;大疆无人机四川代理商、成都大亚商贸有限公司总经理陈琪表示，5月已开始关店裁员。
