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40天春运,全省旅客道路发送量将达1亿人次 2018四川道路客运3变

www.scol.com.cn  (2018-02-13 06:56:25)  来源:四川日报  
编辑:顾强  

  2月6日,雅西高速路政人员在泥巴山隧道前执勤,保障过往车辆的行车安全。  本报记者 何海洋 摄

  春运期间,遂宁多部门出动,全力保障旅客出行。图为志愿者为旅客取票。 刘昌松 摄(视觉四川)

  聚焦

  2月8日,在北京工作的陈锋乘坐高铁到广元后,在邻近广元火车站的广元长途汽车客运站,坐上了到老家旺苍的大巴车。回想起往年春节的回家之旅,他感叹:“今年回家,方便多了!”

  方便,是今年春运四川道路运输给旅客的最深印记。为期40天的春运中,道路运输是送客量最多的交通运输方式,全省旅客道路发送量(不含公共汽车、出租车及轨道交通)将达1亿人次。

  在这场规模宏达的“大迁徙”中,全省各级道路运输管理机构全力以赴提高运输服务能力,让旅客出行更加便捷、更加安全、更加舒心。

  □本报记者 王眉灵

  1更方便

  公铁、公航无缝换乘,中转更便捷

  剑门关站是西成高铁停靠县区和5A级景区的高铁站。乘客走出高铁站,步下台阶,可以看到一块巨大的指示牌:“出租车、公交车、大巴车、私家车换乘,请往右行。”

  在公交车上客点,3辆公交车列成纵队等候,分别到城区、到剑门关景区、到剑阁老县城客运站。

  “公交和高铁无缝衔接,在高铁到达15分钟后陆续开行。”广元市运管局副局长马晓东说,运管部门主动和铁路部门对接,掌握铁路发车的最新时刻表和预计旅客到达数,安排公交、客运车辆等无缝衔接,“火车到得再晚,都有汽车等候,送旅客回家。”

  与广元火车站衔接的广元长途汽车客运站,开通了到苍溪、旺苍等县区及25个乡镇的客运班车,车站站长姚友安说,其中6条客运班线是新调整的。

  2017年底西成高铁开通,加上此前开通的兰渝铁路,广元市7县区就有5个县区通高铁、动车,今年春运不少旅客选择了铁路出行。由此,运管局调整了县际班车线路,让未通高铁的县区与广元境内各高铁站直通直达。

  不仅仅是铁路。2月9日,坐落在成都双流国际机场T1和T2航站楼之间的成都机场汽车客运站忙碌非常。“平均每天要发20来个加班车。”车站副站长说。

  除加密班次,机场客运站今年变化不小:到泸州、宜宾的班车由中途补员改为直发,到金堂的班车由20多座大车改为7座小车,缩短旅客等候时间,让大家能早点回家。

  “随着我省综合交通运输体系的优化,旅客出行方式增多,做好道路运输与其他运输方式的衔接协调,成为今年春运的一大重点。”省交通运输厅运管局相关负责人说,运管部门加强与铁路、民航部门的信息互通,全省共安排13506台接续接驳运力,保证旅客出行“最初和最后一公里”畅通。

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