首发班列正在发车

“宜宾-昆明铁水联运集装箱班列现在发车!”2月18日上午，在宜宾北火车站“宜宾—昆明”铁水联运集装箱班列首发仪式现场，伴随火车长鸣的汽笛，中共宜宾市委副书记、市长徐进宣布发车，装载28个来自南京的钛矿粉集装箱列车从宜宾北火车站出发，向着昆明方向缓缓驶去，这标志着宜宾至昆明首条铁水联运集装箱班列正式开通，也标志着“东部沿海—宜宾港—昆明地区”的铁水联运大通道成功开辟，为宜宾铁水联运物流事业的发展奠定了良好的基础。

降低企业成本首发货物省11万余元

“这批首发货物为企业节约了11万元左右成本。”宜宾铁水物流有限公司总经理刘学说，如果这批来自南京的钛矿粉按照老线路，由南京通过全线铁路运往昆明，成本将达到8500元/标箱。通过铁水联运，运输成本仅约4500元/标箱，总体成本下降约45%。

对整个昆明地区铁水联运业务来说，云南企业承运的运往华东货物，过去是经南昆铁路从广西防城港或贵港至华东，后经宜宾港通过整合物流资源后，改变物流模式经内昆铁路从宜宾港至华东，物流成本远低于原物流模式。如今昆明至宜宾集装箱班列开行后，考虑铁路运价下浮和集装箱铁水联运补贴政策，物流成本得到进一步下降，昆明货物经宜宾港至华东具有明显的成本优势。

提高物流运行效率零散成组变固定班列

本次云南冶金新立钛业有限公司的首批28个标箱的钛矿粉为该公司30000吨钛矿粉的一部分，后期将陆续有钛矿粉在南京港装船经长江航道直抵宜宾港，再经宜宾北火车站装车运到昆明王家营火车站，为“宜宾—昆明”铁路集装箱班列提供了有力的货源支撑。同时，宜宾港致力于物流通道的打造，吸纳了东北、华北、进口货物等来自全国乃至全球的货源，形成了通江达海的通道。

“以前从宜宾发往昆明都是零散成组发班。”刘学说，随着昆明—宜宾铁路集装箱班列的开通，每周有了固定的集装箱班列往来于宜宾北火车站与昆明王家营火车站之间，大大提高了东西部地区物流运行的效率。据了解，该固定班列每月四班，每周五下午3点从昆明发往宜宾。

此外，宜宾港除了实现了与昆明地区的铁水联运外，正积极推进宜宾至成都、攀枝花、西昌铁水联运集装箱班列的开行工作。华西城市读本记者 伍雪梅 摄影报道