四川在线宜宾频道消息(记者 邹霞)今晚12点，宜宾南门大桥将开始全面封闭施工，公交路线、行车路线大调整，连走路也要绕道而行，你准备好了吗?

　　今天下午，记者在宜宾城区看到，所有公交站点有调整的站台均已经进行了公交线路指示更换，换上了最新的公交线路，有的还在站台线路电子显示屏上进行了线路更改通知。而宜宾城区也将正式开始循环交通方式，多条道路实行单向通行。

　　“今晚南门桥就封闭了，虽然以后一段日子里会绕很多，但是想着不用堵车了，也就能接受了”，家住翠屏区南岸的丁先生回头望了一眼刚刚走过的南门桥，对记者讲到，自己以前每天都要走从南门桥来回至少2次，但是南门桥两头的堵车却是最闹心的，有时候驾车过桥还没有走路来得快。

　　据宜宾市交警支队支队长雷克华介绍，城区桥梁高峰交通流量承载都处于高饱和状态，南门桥进城方向处于超负荷状态。道路容量饱和，只有通过循环交通组织等方式，才能保障南门桥封闭施工期间，城市交通功能不至于瘫痪。

南门桥城区桥头

　　记者也从交警支队了解到，南门桥封闭期间，每天上下班高峰期(7：40—9：00、17：00—20：00)，承载进出老城区主要交通流量的戎州桥将实行全单向交替放行，5分钟交替放行一次，解决早高峰进城车辆多、晚高峰出城车辆多的交通不平衡造成的拥堵问题。

　　“南门桥一直有安全隐患，走起都是提心吊胆的，希望这次大维修能真的治本”，家住宜宾老城区的黄女士忧心的讲到。对于黄女士的忧心，宜宾市公路局给出了肯定的答案。

戎州桥（近）与南门桥（远）全景

　　“本此南门大桥加固维修改造是充分利用原有结构完好的主拱圈、拱肋及基础，改变现有吊杆锚固方式、横梁受力结构为纵横钢格子梁体系组合桥面板结构，解决这个先天性缺陷”，宜宾市公路局南门桥维修项目负责人之一李智告诉记者，同时还会对主桥桥道系及引桥、引道两侧适当加宽，行车道将由现在的三车道增加到四车道，既可以消除南门大桥存有的安全隐患，增强过桥车辆的通行能力，还大大节约了投资、缩短了建设周期，更是保障了市民出行的安全、畅通和便捷。

　　南门桥最初的建设设计为“中承式钢筋混凝土劲性骨架肋拱桥”，其吊杆体系、桥道系结构是“漂浮”式静定结构，存在结构离散性、吊杆索体及下锚头不可检查性的先天缺陷，长期运行情况下易出现无预兆性的突然断裂事故，而此次维修就正是南门桥维修数次以来，唯一一次涉及改变桥梁设计先天性缺陷的。