4日，记者探访成都市一环路南三段道路综合整治示范路段。

A 改什么?

地下管网改造 做好“里子工程”

此次一环路改造是一个系统性综合整治工程，内容包括地铁建设、地下管网升级改造、道路综合整治和局部外立面整治。

而改造的一大亮点，是地下管网系统的改造。

“这是一个‘里子工程’”，成都市住建局相关负责人说。

管网改造将随地铁施工或道路整治工程同步实施，全环新建污雨水管网各2根、自来水配水管道2根及输水管道1根、燃气管网高危管换管、部分路段通信、电力管道扩容，个别区域涉及军缆迁改等。

其中一环路污水管线改造工程，既是2019年成都市十大民生实事目标之一，也是成都锦江水生态治理的一部分，将原有D400-D1500的污水主管扩容至D800-D1800，在具备条件的区域均采取一主一配双污水的布置方式，确保全环污水设计过水能力提升超过30%，并最大限度对现状的堵点、瓶颈点进行处理。

在“面子工程”即道路整治上，道路路面、人行道、绿化、路灯等景观都将提升改造。景观方面，对原有大型乔木树形较好的行道树予以保留，其余的移栽后新补银杏树，中央绿化带采用“常绿乔木+花卉”的搭配方式;并同步打造集5G通信设备、监控设备、交安设备等功能为一体的“多杆合一”智慧路灯系统。

B 新进展

示范工程收尾 正在恢复路面

参观第一天，成都市人大代表们的第二站，是位于一环路南三段43号附近的示范段。

一环路示范段位于一环路南三段，起于衣冠庙立交桥，止于人民南路下穿隧道入口处，“目前示范段道路雨污水管线已建设完成，我们正在进行路面恢复及工程收尾工作。”施工方、中交一局集团有限公司相关负责人说。

记者从城投建设集团了解到，截至2019年5月24日，一环路已开始打围施工的路段共12段，打围总长5.68公里。依照方案，目前除了将按照“公交优先”和“慢行优化”的原则对人行道和非机动车道进行扩容改造和景观提升，工程的另一个主要内容，就是全面改造提升一环路地下管线。

地下管线升级工作进展如何?据悉，目前，一环路整治路段的部分区段已完成输、排水工程，包括地铁省体育馆站至地铁衣冠庙站、一环路西三段青羊西路至抚琴西路等。其余段落均在紧张施工。

C 难在哪?

确保人车通行 旧管正常运行

“这里是成都市人流、车流最密集的道路，导致一环路工期异常紧张，任务尤为繁重。”成都市住建局相关负责人说。

改造需确保全在全环双向4车道的通行条件下施工。交通组织要和地铁打围施工有效结合，要考虑机动车道的通行，还要保证连接道路、周边居民出入口和人行道的畅通。

“这使得现场施工场地狭窄，需多次倒围施工。”施工方工作人员介绍。

而新建管道，以及管道的扩容施工，除了涉及多家产权单位协调作业，同时也需要保障老管线正常运行。老城地下管线复杂难辨，数十根不同粗细的管网纵横交错，开挖前必须采用人力精确探测每一根管线，而且新老管线间距较小，这使得工序复杂，增加了繁复性和难点。

“参观完了以后，觉得一环路改造挺不容易的。我们都希望工程可以早点做完，也希望大家能够多多理解和支持。”成都市人大代表、华润置地有限公司高级副总裁吴秉琪说。

成都市住建局相关负责人表示，施工期间通过统筹协调，采取全面优化施工方案、区域交通绕行、管线统筹建设、地铁路面统一恢复、动态交叉作业等综合措施，使工程得以有序全面推进。华西都市报-封面新闻记者谢燃岸摄影报道