8月26日下午，一列满载电子产品、日用百货、医用口罩等货物的列车从成都国际铁路港驶出发往荷兰蒂尔堡。这是中欧班列（成都）累计开行的第6000列，也是全国率先突破6000列的中欧班列。

从2013年4月26日开行第一列以来，中欧班列（成都）就积极响应“一带一路”倡议，跑出了“加速度”。运行七年多来，中欧班列（成都）连续四年领跑全国，带动形成了以成都为中转枢纽的通边达海、内畅外联国际陆海联运通道体系，实现在运输网络、运输质量、产业融合等各方面的“最优”表现。

以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系已初步建立，7条国际铁路通道、6条国际铁海联运通道持续拓展，已联接境外55个城市、境内16个城市。而从成都抵达波兰罗兹的时间，由最初的15天缩至现在的10天左右。目前，最快8天到俄罗斯、10天到波兰、12天到荷兰德国……一串串数字的背后，正是中欧班列（成都）运输时效不断提升的有力体现。自开行以来，中欧班列（成都）累计运送货值近2000亿元，持续满足成都本地电子信息、汽车整车、智能家电、生物医药产业的运输需求，同时持续促进成都外贸稳增长。

成都商报－红星新闻记者 刘宇 吴华宇