改造后的下沙河铺街与大凉山路T字形路口。

8月17日上午8时许，正值上班高峰期，成都市锦江区下沙河街和大凉山路的交叉口一改往日拥堵状况，车辆通行顺畅，行人单车来往有序。这个路口的改造，只是成都市东大路一线道路交通优化的缩影。

在东大路的改造上，成都市公安局交通管理局联动多个部门，启动“一路一策”治理交通，有效缓解交通压力，全力护航群众出行。

体检

查出道路存在的“病症”

今年4月，网友“松灵山”发帖，向成都市公安局交管局反映东大路存在的交通问题。接到群众反映后，成都市交管局立刻对问题路段进行优化调整。

据悉，东大路（二环路至静康路段）全长约2.4公里，是进出城主干道，道路两侧商业、住宅等业态集中，人口多，高峰拥堵比较突出。与此同时，随着沿线多个大型楼盘的入驻，交通运行压力明显加大并出现恶化趋势。

成都市交管局等多部门对东大路一线及周边路网进行了实地勘查，并结合智能交通系统和大数据对东大路进行全面“体检”，发现东大路存在信号灯间距短、路口左转车辆干扰直行车辆以及路口通行率低等问题。

动刀

高峰期通行时间至少缩短5分钟

对于东大路出现的问题，成都市公安局交管局持续与相关部门协调工作，迅速实施“手术”。

比如在问题较多的下沙河铺街与大凉山路T字形路口处，成都市交管局通过增设右转箭头灯、切除部分绿化带、拆除公交车专用车道以拓宽其他车道的方式，缓解车辆积压问题，使得道路车辆提速，也给行人带来便利。

道路优化后，成都市交管局持续监测发现，与6月相比，7月22日至28日早晚高峰期间，东大路一线的路口通行量每小时平均增加120辆车，道路行程车速从每小时25.79公里提高至28.49公里，高峰期路段通行时间由15分钟左右降至10分钟以内。

家住东大路的蒋女士告诉记者，她平时都是开车出行，该路口道路改造后，出行时间缩短了，路上也没有以前那么拥堵了。

在东大路附近居住多年的谢阿姨告诉记者，以前，东大路上车辆行人混杂，过马路十分危险，现在终于体会到了道路的畅通无阻。

对于未来成都道路交通的发展，成都市城管委道桥监管中心维护管理科科长冯旭表示：“下一步，将继续与成都交警紧密协作，结合道路交通实际，仔细梳理交通节点，继续深入推动短平快工程改造，进一步提高城市通勤效率。”

华西都市报-封面新闻 见习记者 赵紫萱

实习生 周理如 摄影报道