青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体效果图。 成都市住建局供图

●新华公园智慧停车场共468个停车位，可自动识别车辆，线上缴费，将推出线上车位预订、整租等特色包月服务

●青羊区黄田坝片区智慧停车综合体，地上2至5层为自走式停车位，地下2至5层为全智能机械式停车位

●新建停车场正式投用后，将实现车位预订、共享车位等功能

今年上半年，成都市住建局牵头制定《成都市中心城区2021年公共停车场建设方案》，计划年内在成都中心城区建设公共停车场33个，其中新建智慧停车场17个，续建、改(扩)建16个，提供使用停车泊位不低于14328个。

“当前已有多个项目完工或进行收尾。”成都市住建局公建处相关负责人介绍，此批停车场项目中，利用地下空间或城市剩余空间进行打造的项目(其中包括学校操场、绿地公园、广场等)达31个，占比约94%。

成都智慧停车场建成什么样了?有多智慧?如何运营?近日，记者跟随成都市住建局公建处相关负责人进行了实地探访。

四川在线记者 雷倢

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点位：新华公园智慧停车场

提供468个车位，已开始试运营

在成都市新华公园西北侧，靠近双林北支路处，有一个显眼入口。进入闸道，便是新华公园智慧停车场。

记者在停车场内看到，现场无人值守，普通车位上停了不少车，一侧车位上正在安装充电桩。智能系统可自动识别车辆，车主可线上缴费。

新华公园智慧停车场建设方——成都慧晟停车场建设开发公司相关负责人介绍，停车场共建有468个停车位，目前已开始试运营。停车场设置双车道出、入口各1个，2部直升电梯可直达新华公园内部。

“新华公园智慧停车场建成后，大大缓解了片区停车难问题。”成都市成华区公建办相关负责人介绍，新华公园片区内有学校，加上成都市第六人民医院、万象城商圈在附近，对停车需求量较大，停车难现象较为突出。为此，成华区政府利用新华公园没有开发的地下空间，打造了新华公园智慧停车场。

新华公园智慧停车场正式投用后，除为市民提供临时停车服务，还将针对周边小区及办公场所，推出线上车位预订，整租、分时租赁等特色包月服务。“目的是满足不同人群停车需求，最大限度用好地下停车资源。”

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点位：青羊区黄田坝片区智慧停车综合体

上下各5层，可全智能机械式停车

位于青羊区黄田坝片区的快活4组智慧停车综合体，是一处新建的停车楼。目前，停车楼正在加紧收尾施工。

记者在现场看到，这是一栋十分有设计感的白色小楼。整栋楼引入绿色生态系统进行立体绿化，每一层都是流线造型，利用上下的错层出挑，形成错落有致的绿化空间，风一吹，宛若波浪。

这栋停车楼用地面积2988平方米，建筑面积1.4万余平方米，地上地下各5层。其中，地上2至5层为自走式停车位，共164个停车位;地下2至5层为全智能机械式停车位，共196个停车位。

“以后不需要车主自己停车。”项目方工作人员介绍，全智能机械式停车库投用后，车主只需在入口操作平台上轻触屏幕，入口大门就会自动打开，由机械手将车辆收入库，并智能识别车辆类型，放入轿车或越野车专用车位;取车时，车主只需在系统内输入车牌号即可。“停车楼地面及地下一层将计划配套商业，我们除计划布局洗车、修车、汽车美容、汽车展览等业务外，还计划引入一家中型超市。”

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探索：智慧停车场未来如何建?

打通停车大数据，实现车位预订、车位共享等功能

成都市住建局公建处相关负责人介绍，当前，成都正通过新建、改建等方式科学增加公共停车泊位供给，缓解交通密集区域停车难问题。从建设角度来讲，重点有几项原则。

推动“规建管”一体化，推进以政府统筹、社会参与的一体化运营，调动闲余停车泊位参与市民停车需求供给;推动投资主体多元化，推广政府与社会资本合作(PPP)模式，引进有技术、有实力、有经验的企业参与停车场建设运营;推动停车设施智慧化，创新发展“互联网+停车+充电”一体化服务方案;推动建设形式多样化，充分挖掘用地资源，有效利用停车场用地、服务设施用地等空间，采取增建、叠建等多样化方式，加大公共停车设施供给;推动停车空间生态化，加大“裸露”停车场改造，将停车空间与园林绿化空间有机结合，按生态停车场绿化率指标进行改造;推动实施收费差异化，根据交通资源状况分区域、分类别、分时段合理确定停车收费价格。

此外，新建停车场在正式投用后，将陆续接入“成都停车APP”，打通停车大数据，盘活闲置车位，实现车位预订、车位共享等功能，进一步提高市民便利度，满足“十五分钟公服圈”需求。