独头掘进二郎山 新隧道明年贯通
破纪录
独头掘进二郎山 新隧道明年贯通
在大渡河兴康特大桥两公里外，新的二郎山隧道最快明年8月贯通。
雅康高速二郎山特长隧道长达13459米，海拔却降低到1570米，位于冰冻线以下，确保了冬季行车安全。施工方介绍，现在穿越二郎山需要近1小时，二郎山特长隧道建成通车后，时间将缩短到15分钟左右。作为全国在建的第三长隧道，该隧道穿越龙门山断裂带、安宁河断裂带等13条地震区域性断裂带，自2012年10月开始施工，目前已开挖10.4公里，累计完成工程量75%。
今年9月18日，二郎山特长隧道出口段左线独头掘进(在巷道内单工作面掘进)6757米，创中国公路隧道独头掘进最长纪录。什么是独头掘进?隧道施工通常是从半山腰修一条斜井到隧道中央，再从隧道中央、往隧道两头开挖，可以缩短不少工期。但这往往需要向山上修建施工便道，容易破坏生态环境。为保护二郎山大熊猫栖息地自然保护区，施工队伍先挖掘主洞，再从主洞中修建一条全国最长的斜井通往洞外。二郎山特长隧道设计时速70公里，设有两组紧急行车转换带，此转换带为两车道。此外，隧道还有一个地下风机房，即水力发电室，是国内第一条利用此方式供应运营照明及通风的隧道。
