建设中的南宁华润中心东写字楼。（摄影 记者何海洋）
有基础有潜力 东盟国家还有发展阶段“时间差”
“8个小时!”在新加坡，小龙坎火锅海外第一家直营店——新加坡店投资人刘阳荷告诉记者开店第一天食客排队等候的盛况。仅仅过去4个月，小龙坎第二家店已于6月火速开张，眼下，第三家店也开始紧锣密鼓地筹备。核心食材全部从成都空运，还要加上每天数千个火锅底料包。
东盟地区正不断地“吞”下各种“四川造”商品。
频繁互动，源自不断拉近的空间距离。8月5日19点29分，成都机务段货车司机张斌驾驶着79795次列车，满载着成都本地的化工产品、医药制品，向南方驶去，经过55小时的奔驰，于8月8日凌晨3时许，顺利抵达北部湾钦州港。几天后，这些货物将抵达新加坡等东南亚国家，或转运至其他地方——比起此前成都商品经长江到达上海港后再转运到东南亚等地，时间少了大约一半，成本减少超过30%。
日渐升温的贸易往来，搅动了四川南向开放的热度。以四川南向通道连接的南北两端在产业发展上的差异性，则为两端未来合作提质洞开更大空间。
8月17日，香港中银大厦第58层，记者在这里看到中国四川国际投资有限公司崭新挂牌的“四川自贸试验区川南临港片区驻香港办事处”牌匾。公司董事长宋雪飞透露，这个平台兼具投资、金融、窗口、物流贸易等四大功能，既要为母公司甚至整个四川寻找外部投资机会，同时又要把海外的资金引到四川，支持本土项目建设。
在澳门贸易投资促进局主席张荣祖的任务安排表里，推动四川会展业和中医药“走出去”，已是重要内容之一。
对四川而言，南方既是开放的终点，更是“借船”出海的起点——新加坡国会议员、新加坡通商中国总裁陈佩玲说，以南向为支点，四川可以更高效率地融入全球产业链。
通威集团越南分公司相关负责人告诉记者，自2002年首次落户越南以来，公司业绩一直保持高速增长，年销售量从2000吨增长至超过10万吨，差不多是一开始的50倍。
采访组一路行来，类似的故事屡见不鲜——在缅甸，全国只有一条快速路，2/3人口还没有手机;在越南，基础设施计划投资1600亿美元，将禁止投资经营行业从51个缩减到6个……缅甸工商联合总会副会长说，不管是制造业，还是基础设施建设，什么都需要。
在广西社科院东南亚研究所副所长雷小华看来，这种多元结构、多阶段的发展特征，恰好是四川突出南向开放的潜力所在。四川既有临近东盟的地缘优势，又有领先中国西部的发展优势，可以抓住这个发展阶段的“时间差”，加快将优势产业向南转移，实现经济发展“版图”的扩域。
