成都地铁四号线一期工程今起载客运行 本网记者乘首发列车滚动播报

2015-12-26 08:05:33来源:四川在线编辑:史册

    四川在线消息(四川在线记者杨丹 杨琴 10时06分报道)4号线一期工程共设置了5个换乘车站,分别换乘1、2、3、5、6、7号线。由于3、5、6、7号线仍在修建中,目前只有两个车站可以换乘,分别为骡马市站和中医大省医院站,分别换乘1号线和2号线。

  四川在线记者在现场看到,骡马市站分为地下三层,一层为1、4号线站厅层、二层为1号线站台层、三层为4号线站台层。1号线换乘4号线时,需由1号线站台根据出口导向标识上楼至站厅,进入4号线入口通道,再根据导向标识下楼至4号线站台即可完成换乘。4号线换乘1号线时,下车后可根据出口导向标识上楼至站厅绕行至1号线站台,或者从4号线站台西端换乘通道直接步行至1号线站台,即可完成换乘。

    中医大省医院站分为地下两层,负一层为站厅层,负二层为站台层。站台层为双岛式站台设计,2、4号线分居两侧。若从2号线或4号线的任一站点上车,去往目的地,中途需要换乘。而目的地方向与所乘列车行驶方向为同一方向,只需从中医大省医院站下车,行至同站台的对面即可完成换乘。若从2号线或4号线的任一站点上车,去往目的地,而目的地方向与所乘列车行驶方向为相反方向,则需下车后根据站台出口导向标识上楼至站厅,再下楼至所换乘车辆候车区,即可完成换乘。

    四川在线消息(四川在线记者杨丹 杨琴 9时58分报道)12月26日上午9:06,首趟列车从非遗博览园站发出,沿途经过16个站点,35分钟后,9:41分抵达终点站万年场站,顺利完成首发。

4号线单程车票票面样式

四川在线消息(四川在线记者 杨琴 杨丹 9时35分报道)“盼了几年了,现在地铁通了真的方便多了。”家住非遗博览园附近的刘女士带着几岁的儿子,专门来体验首趟地铁4号线。

刘女士说,她在成都中医药大学附近上班。以前主要靠坐公交车,单边需要一个多小时,非常痛苦。“现在地铁通了,专门来试一下。”她注意到,地铁4号线她只需要乘坐8个站便可抵达。

乘客入站乘坐。

四川在线消息(四川在线记者 杨琴 杨丹 8时59分报道)进入4号线非遗博览园站,即可看见一排绿色的自助售票机。记者在现场数了数,该站点共有11台自助售票机。目前,这些机器已经调试完毕,投入零钱即可买到车票。同时,站点仍有人工售票服务点。

记者在现场看到,4号线票价采用2元起价,最高单程票票价为4元。

4号线一期工程车辆采用4动2拖B型车,最高运行时速80公里。初、近、远期均采用6列编组,初期配属车辆27列/ 162辆。初期采用单一交路,近、远期采用大、小交路运营组织方案。与地铁1、2号线的列车不同,4号线一期列车主打浅绿色,内部扶手也从直线型变为拱形。为提高乘坐舒适度,4号线列车的座椅靠背弧度也有略微调整。车内增加了报站LED屏,显示地铁全程运营情况、到站车门的打开方向。同时,地铁站内的扶梯、闸门、售票机在设置数量上也有所增加。

成都地铁4号线一期工程线路始于非遗博览园站,由西向东经蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站(与在建7号线换乘)、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站(与2号线、在建5号线换乘)、宽窄巷子站、骡马市站(与1号线换乘)、太升南路站、市二医院站(与在建3号线换乘)、玉双路站(与在建6号线通道换乘)、双桥站,止于万年场站,共设16座车站,线路全长22.105km,均为地下线路。设车辆综合基地1个(文家车辆段);设主变电所2座(文家主所、多宝寺主所);与1、2、3号线共用世纪城控制中心。

四川在线消息(四川在线记者 杨琴 杨丹 8时33分报道)上午8时30分,四川在线两名记者抵达四号线一期工程非遗站。记者了解到,普通市民可于9点以后正式入站购票乘坐。

四川在线消息(四川在线记者 杨琴 杨丹)今日上午9点,成都第三条地铁线路——地铁4号线一期即将载客运行。至此,成都地铁从“双线时代”升级为“三线时代”。

始于非遗博览园站、止于万年场站的4号线一期,是成都市“米”字形骨干线网中重要的一条线路;它的开通,不仅将织密地铁网络,更将给市民带来极大的出行便利。今日上午,本网将对四号线一期工程列车首发进行现场文图报道,敬请关注。

    编辑推荐