韦家碾至升仙湖区间成型线路（图据成都轨道集团）

四川在线消息（记者 邓童童）9月12日，成都轨道集团传来消息，成都地铁1号线三期北段今日实现长轨通，标志着地铁1号线三期工程全线长轨贯通。为北段工程后续机电安装及系统工程施工创造了有利条件，也为1号线三期工程全线按期开通试运营条件奠定了坚实基础。

成都地铁1号线三期北段韦家碾至升仙湖站线路全长1.465公里，于今年6月15日进场铺轨，9月1日完成短轨铺设，9月12日实现长轨通。至此，成都地铁1号线三期分别于今年4月7日实现支线段长轨通，7月4日实现南段长轨通，9月12日实现北段长轨通，逐一兑现了支线段、南段及北段的各级计划节点。

成型轨道（图据成都轨道集团）

成都地铁1号线三期工程作为1号线一期、南延线工程在城市发展南北走向主轴上的延伸工程，预计2018年上半年开通试运营。该工程由北段、支线段和南段三部分组成，线路主要沿成都市中轴线敷设，全为地下线，线路全长约18.68公里，设站13座，其中换乘站6座。其中，北段从升仙湖站向北延伸，设韦家碾站；支线段从广都站外延至五根松站；南段从四河站向南，设华阳站、海昌路站、广福站、红石公园站、麓湖站、武汉路站、天府公园站、西博城站、广州路站、兴隆湖站、科学城站。建成后，将与1号线一期、南延线工程共同串联起成都市的“双中心”。

据悉，为确保按期兑现计划节点，今年1月以来，地铁1号线三期铺轨施工高峰期800余人同时作业，投入大型机械设备88台，在关键线路上每个铺轨作业面人数由60人增加到75人，铺轨车由2台增加到3台。其中，1号线三期北段铺轨施工期间，1.465公里线路内开设了三个铺轨作业面进行铺轨施工。