三地联动 直至3U8633安全备降
7时20分，辛鑫接到民航西南空管局值班人员报告，与川航3U8633取得间断性联系，可以听见空中通话，但空中无法收到地面通报，双流机场已做好备降准备。
此际，民航西南空管局、西部战区空军航空兵某师、西部战区空中作战指挥控制中心均在拼尽全力为川航3U8633保驾护航。辛鑫紧盯屏幕，看着飞机的飞行高度一点点往下降：“离地面近一点，我的心，就往下落一点。”
短短几分钟，辛鑫的内心千回百转“如果不放油，降落是否安全?”“民航如何指挥降落?”“能不能安全降落?”作为一名空中管制员，他知道机长在9000多米的高空之上，如果玻璃裂了是不可能听到地面呼叫的：“座舱失压，人体可能会在第一时间失去知觉。平常飞行员训练时，4000米以上座舱需要全封闭，而且要戴上氧气面罩。”
7时25分，辛鑫再一次打电话至民航西南空管局，要求及时报告备降情况。
7时42分，电话突然响起，辛鑫以秒接的速度听到好消息：“川航3U8633成功备降!”
