四川在线消息(记者 钟帆 王玥 摄影 华小峰 姜曦)空中俯瞰，状若“太阳神鸟”的天府国际机场振翅欲飞，纸上蓝图渐渐变为现实。行至其间，忙碌的工人们正在争分夺秒抢工程进度……8月31日，“70年 瞰四川——第三届全国主流媒体航拍四川”大型采访活动来到最后一站——成都天府国际机场，四川在线、斗鱼、成都移动通过5G网络进行了全程直播。
3日前，天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶，标志着整个航站楼主体结构全面完工，距离这座国家级国际航空枢纽投用又进了一步。
作为“国家十三五”规划中我国最大民用运输枢纽机场项目，天府国际机场未来将满足年旅客吞吐量9000万人次需求。届时，天府国际机场将引领成都迈入“双机场”时代，加速四川融入全球经济版图。
航站楼主体结构全面完工
全国媒体共同见证“神鸟”比翼齐飞
31日下午，雨过天晴。成都天府国际机场建设现场，刚刚焊接完成的钢结构表面被雨水冲刷得锃亮。
在成都天府国际机场建设指挥部旁的展板前，工作人员对新机场航站楼设计、功能区域划分、综合交通规划及配套设施建设等信息，进行了系统讲解。
2016年，成都天府国际机场正式开工建设。根据规划，天府国际机场将总共建设6条跑道、4座航站楼。机场一期工程按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计;远期工程将满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
场外综合交通方面，地铁18号线、13号线、19号线天府国际机场GTC负一层。其中，地铁18号线一二期起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，止于天府国际机场T1、T2号航站楼;地铁13号线则贯穿东西，起点为温江，目前正在规划中;地铁19号线让双流机场与天府国际机场互联。
今年8月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，成都天府国际机场T2航站楼完成主体封顶。至此，整个成都天府国际机场航站楼主体结构全面完工。
乘坐“川报号”直升机，从空中俯瞰，这座设计灵感来自古蜀文化特色金沙“太阳神鸟”的天府国际机场轮廓更加完整。如今，“双翼”已成，扶摇直上指日可待。“机场雏形已现，‘太阳神鸟’欲振翅高飞。相信随着机场的建成，四川乃至整个西部的经济也将随之起飞!”湖南日报摄影记者傅聪感叹道。
