四川在线消息（记者 邓童童）5月15日17时，成都地铁8号线一期工程最后一节短轨焊接完毕，全线“长轨通”。至此，2020年内计划开通的6号线一二期、6号线三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期，5条线路全部实现“长轨通”。

8号线一期轨道工程项目负责人黄钊介绍，我们采用八点统筹并发的方式，即形成以8个铺轨基地为中心点，1个车辆段共16个作业面同步展开的施工局面，总计配置铺轨设备42台，铺轨龙门吊14台，轨道动力设备13台，日夜兼程，提前10天完成长轨通任务。

轨道施工过程中垂直运输和水平运输风险高，夜间施工风险高。为确保铺轨工程安全，施工过程中，成都轨道建设公司坚持样板引路，并组织各条线路交叉学习、共同提高，提升质量意识，以样板施工指导工序实施并按要求落实到位，确保现场安全、质量进度始终处于受控状态，保证安全优质完成铺轨施工。

目前，5条地铁新线机电及设备安装、装修施工已全面铺开，离开通越来越近了。

附今年内开通的5条线路推进情况：

地铁6号线一二期

全线共38个车站，已完成封顶，1场1段已完成。全线出入口总计183个，已完成87个，在建90个;风亭总计81组，已完成56组，在建25组。5月11日，6号线一二期工程南段正线接触网送电成功。北段顺利通过接触网热滑试验。

地铁6号线三期

全线共18个车站，已全部封顶。附属共65个出入口、34组风亭，累计完成59个出入口、33个风亭，目前6个出入口，1个风亭正在施工。5月9日，6号线三期全线接触网工程一次性送电成功，为接触网热滑、轨行区移交奠定基础。

地铁8号线一期

共设车站25座，已全部封顶。附属共117个出入口、50组风亭，累计完成83个出入口、40组风亭，目前34个出入口、10组风亭正在施工。5月13日，8号线一期工程莲花站至殷家林站区段冷滑试验经过5个日夜奋力拼搏，圆满完成冷滑试验。为后续接触网送电及热滑试验提供保障。

地铁9号线一期

共设车站13座，已全部封顶。出入口、风亭结构全线共89个，已完成71个，在建18个。4月30日，9号线一期元华及武青场段轨行区、综合楼、洗车机、蓄电池工程车移交。

地铁17号线一期

共设车站9座，已全部封顶。全线车站出入口及风亭共48个，已完成39个，在建9个。5月1日，17号线一期永义车辆段接触网热滑试验圆满完成。

地铁18号线一二期

全线车站已全部封顶。附属共计96个，其中出入口69座、风亭20组、冷却塔7个，已完成95个。5月6日，18号线一二期天府新站—机场北站冷滑试验完成。

另附第四期首批开工5条线推进情况：

地铁19号线二期

全线12个车站，1个停车场。全线除双流机场站外，其余车站均已打围。其中2个车站进行主体结构施工，8个车站进行土方开挖及围护桩施工。

地铁13号线一期

全线21个车站，1个车辆段。20个车站已打围。其中6个车站进行围护桩施工，2个车站进行土方开挖。

地铁10号线三期

全线共5个车站，4个车站及站后配线已打围，正在开展绿化迁移及管线迁改等前期工作。

地铁17号线二期

全线共18个车站，1个车辆段。16个车站已打围，开展绿化迁移、场地平整、三临建设等前期工作;其中5个车站进行围护桩施工。

地铁18号线三期

全线共8个车站，1个停车场。3个车站已打围，正在开展污水管迁改及市政设施迁移等前期工作，其中火车南站盾构机进行围护桩施工。

此外还有一个好消息，第四期8号线二期、27号线一期、30号线一期三条线路也即将开工建设。

（成都轨道建设公司供图）