(九)S48线资中至铜梁(四川境)高速公路(104公里，总投资168亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》中S48线铜梁至荥经高速公路的重要组成路段。路线起于资中县渔溪镇附近成渝高速，经资中县、安岳县，于顶新乡附近接重庆境铜梁至安岳高速公路，全长104公里，估算总投资约168亿元。采用设计速度100公里/小时、路基宽度34米、双向6车道高速公路标准建设。项目建设对于提升资阳市、内江市在全省和成渝地区双城经济圈发展格局中的战略地位，形成新的产业发展极轴具有重要意义。项目于2019年启动前期工作，目前工可报告已编制完成，相关专题要件正加快办理，拟采用BOT模式建设。

(十)G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路(260公里，总投资499亿元)。项目是国家公路网规划都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，也是四川省五大经济区之一的攀西经济区便捷沟通相邻省份，打通对外通道的主要经济干线。路线起于喜德县东河乡附近，接西昌至昭通高速公路，经西昌南、盐源、泸沽湖，止于长柏乡川滇省界处，与西香高速公路云南境相接，路线长208公里。泸沽湖支线起于官田坝，止于盖租乡，路线长12.7公里。木里支线起于盐源县元宝乡附近，与西香高速公路主线相接，止于木里县城南侧，全长39.2公里。全长约260公里，估算总投资约499亿元。项目全线均采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路标准建设。项目建设对于贯彻落实国家西部大开发战略，缩短西昌、丽江及香格里拉之间的距离，实现盐源、木里两县融入凉山州府西昌市“两小时交通圈”，促进彝区、藏区经济跨越发展和长治久安具有重要意义。该项目是交通运输部“十三五”规划研究类项目，于2012年启动项目前期工作，目前工可报告编制完成，并通过交通运输部委托咨询评估单位审查，修编报告已提交，待部出具资金安排意见，相关专题要件正同步加快办理。项目拟采用PPP模式建设。

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