成都航国产民机“阿娇”
成都航空：形成天府+双流“双枢纽”
伴随着天府机场的开航投运，成都正式迈入“两场一体”航空市场发展新格局。作为本土航司，并承担着国产民机示范运营的战略使命，成都航空对此早有筹谋。
成都航空有限公司副总经理何培文介绍，天府机场筹建以来，成都航空持续推进天府机场运行准备相关工作，初步完成了基地组织机构设置、人力资源配置、转场方案以及天府运营基地项目用地考察方案。与东部新区管委会签署《战略合作协议》，下一步将计划在天府机场筹建运营基地和综合保障项目。
结合成都“两场一体”的新格局特点和优势，成都航空积极调整战略布局，争取在天府机场摆放飞机运力达30架，逐步开通西南、西北区域及1500公里范围内支线机场航线，逐步形成功能互补、协同发展的“双枢纽”、“双机队”运行模式，即成都双流国际机场+天府国际机场“双枢纽”、ARJ21飞机+空客320系列飞机“双机队”，助力成都提升枢纽城市通达性。
