四川在线记者 张庭铭

2月5日，记者从成都市交管局获悉，根据片区道路资源变化和交通管理实际，成都市公安局交通管理局决定于2021年2月8日6:00时起恢复交大路、沙湾路一线机动车双向通行。

此前，四川在线问政四川和四川在线民情热线（028-86968696）平台接到来自成都市金牛区的陈小姐反映称，金牛区的沙湾路、九里堤北路和交大路长期单向行驶，每天高峰期拥堵严重。当时，成都市交警二分局相关负责人回应称，该十字路口主要是由于地铁施工对交通影响较大，“地铁施工预计在2020年底完毕。到时候，我们将根据实时的交通情况，对路段的交通组织进行调整。”

据悉，交大路、沙湾路一线现状为出城方向的单行道，相邻的主干道主要有九里堤北路、商贸大道、金牛大道。2010年，因成彭高架进城匝道落地点在九里堤北路，九里堤北路作为成彭高架的延伸段，交通压力极大。为了满足成彭高架进城交通流的需要，实施了交大路（由南向北出城）和九里堤路（由北向南进城）的配对单向通行交通组织，后期为缓解二环路内的交通压力，将上述两条道路单向延伸至一环路。受地铁6号线、7号线施工和道路改造的影响，对单行道的起始点又进行了多次优化调整。单向交通组织实施以来，对保障轨道交通加速称网、盘活道路资源，保障人民群众安全畅通出行发挥了重要作用。

为改善片区出行环境，相关部门加大了片区道路改造力度，相继对三环路交大立交、交大路与金府路交叉口、三环路、金牛大道、交大路、一环路进行提升改造，提高了节点转换能力和路段通行能力。2020年12月地铁6号线完工通车，沙湾路、交大路道路资源基本恢复。

从2010年地铁1号线开通试运行，到如今13条轨道交通线路、558公里最高标准开通运行，成都迈入大线网运行新时代，出行结构较之前发生较大变化，成都人完成了从“最爱开车”到“最爱坐地铁”的历史性转变。

成都市市公安局交通管理局在认真分析研判的基础上，广泛征求了沿线企事业单位和广大交通参与者意见，决定于2021年2月8日6:00时起恢复交大路、沙湾路一线机动车双向通行。九里堤一线单向交通组织的优化将结合成彭高架入城段的方案一并研究。

请广大交通参与者关注道路交通组织变化，合理规划选择出行线路，特别是注意沿线路口的禁令标志，如一环路沙湾路口进城方向，沙湾路沙湾东一路路口、沙湾路沙湾东二路路口进出城方向实施了7：00至20：00禁止左转措施，请大家安全、依法、有序通行。