四川在线记者 宁宁 李欣忆 摄影 郝飞
“新年好，开工大吉！”2月18日早上7:50，海特集团董事长李飚身着正装，在位于成都市科园南路1号的集团总部楼下，一边道新年问候一边给员工发红包。
创立于1991年的海特集团，发开工利是的传统已沿袭多年，在集团成立30年之时，李飚特别希望借发红包的好彩头，带领海特集团在牛年迎来大发展。
新年有哪些新气象？首先是新打法。上午9点，海特集团2021年新春开工工作会议通过现场会议+视频会议，同时在成都、昆明、天津、北京、新加坡等地召开。“说是工作会议，其实既是收心会，又是督战会。”年前公司对总体战略进行了规划，但怎样把战略落实落细操作好，李飚一口气提出三个“要”——产品要继续创新，商业模式要调整，要下力气补短板。
装备事业部总经理张培平首先汇报，今年要抓住装备国产化替代的机遇，全面提升发动机维修能力水平、供应链管理水平。
李飚对此进行了反思，“波音公司可以做到零库存，因为供应链管理非常好，多年来我们非常重视技术，但短板也很明显。”
“一家企业，只是技术成功，商业不成功，这不叫成功。”他加重语气继续说，“重视技术的同时，也要重视商业模式，并构建竞争体系。千万不能把民营企业灵活、进取以及敢于创新的优势丢掉！”
整机事业部总经理赵小东在天津飞机工程公司通过视频带来好消息：公司的第五架客改货飞机2月19日就要开工，去年飞机工程公司跨过了盈亏平衡点，今年将加大客改货业务拓展，进一步提升盈利水平。飞机客改货，海特集团在6年前开始布局，终于在这两年迎来收获，这让李飚深感欣慰，“公司的发展不能局限于一时一域，我们今年一定要寸土必争，也是为明年后年争取更大的机会。”
新年新气象，体现在对细节的把控上。走进集团旗下四川亚美动力技术有限公司调研督战，李飚看到一台用于直升机应急救援的电动绞车样品，立马把负责人叫过来说，“这个产品的工艺细节不好看，要弄得好一点。”历时6年研发，电动绞车终于走向了市场，李飚认为，细节某种程度决定了市场的成败。
在亚美动力，李飚看到了不少新面孔。91年出生的主管工程师殷俊自2016年从东南大学机械专业毕业后进入亚美动力，95后的老员工有好几个，员工平均年龄34岁，“年轻的老专家越来越多。”李飚感叹，和他一起创业的老父亲已经80岁高龄，每天还拿着英语书背单词学英语，年轻人更不能丧失学习力、活力和创新力。
集团旗下成都海威华芯科技有限公司，今年承担开拓市场的重要任务，“一定要进行全新布局，抓住主流市场，让产品线热起来。”李飚在调研督战时说，“山上找到啥就吃啥，那是采蘑菇，今年开拓市场要目标明确，确立好打下哪座山头的战略目标，集中所有资源来攻下。”
“争取今年打个翻身仗，全员调薪纳入日程。”工作会议结束时，掌声雷动。
【李飚的开工首日日程】
8:00-8:30 和集团高管一起发“开工红包”
9:00-11:00 召开工作会议，各事业部总经理汇报新年开工情况以及2021年工作思路举措
11:00-12:30 现场调研四川亚美动力技术有限公司，探望一线员工，与管理层、骨干成员座谈交流
12:30-13:00 工作午餐
13:00-15:30 现场调研成都海威华芯科技有限公司，与管理层、骨干成员座谈交流
15:30-17:30 返程海特集团，召集部分员工谈心谈话
