四川在线记者 徐莉莎 绵阳观察 郭超英

4月28日，记者走进绵阳科技城新区的石马镇电梯产业园。电光火石的生产车间外，最吸引人的，是一个形似摩天轮的智能立体车库。

它高约20米，每隔一定距离，有一个“吊篮”，车辆停放在“吊篮”中。启动时，可以随旋转而动，车辆就像乘着摩天轮，由轮滑牵引，它能够以顺时针、逆时针方向双向旋转移动，车辆会根据所处位置从最近的一侧降下。等车到达底部车主即可取车，仅需一分钟。

“这是科莱旗下子公司四川科莱立泊停车设备有限公司的新产品——‘垂直循环类智能立体停车库’，占用2个普通地面车位的位置可以立体停放12台车。而这仅是一个展示样品，实际建设可以建至20个车位。”四川科莱电梯有限公司工会主席刘保汕介绍。

在“汽车摩天轮”的另一侧，是多层升降横移类智能立体停车库的展示区。目前，该产品已在绵阳市中心医院、成都太古里盈嘉大厦、资阳前后科技电商城、青羊区四川人民群众来访接待中心等项目广泛投入应用。

据刘保汕介绍，多元化经营是科莱电梯多年来维持活力的秘诀之一，旗下拥有四家全资子公司。其中之一的科莱立泊从诞生之时起，就与瑞士、意大利、日本等世界一流的停车设备企业进行全面的技术合作，致力于国际先进的智能立体停车设备的研发、制造、销售和安装维保服务。

这家1988年脱胎于中国工程物理研究院的大型军转民企业，曾经汇聚了中物院一大批从事结构力学、自动控制、计算机、电力电子等方面专家和高级技术人才。几年前，他们的电梯年产量、销售额、市场占有率等指标，已稳居中西部地区电梯行业首位，成为中西部电梯行业龙头。

一家成立三十多年的军转民企业，如何在外资巨头环伺的电梯行业抢夺市场蛋糕?如何保持活力?我们跟着刘保汕，在园区里边走边问。

走进公司展示厅，一块块密密麻麻布满芯片的绿色元器件，被小心翼翼地陈列在玻璃柜里。“这是什么?”“这看似普通的模块，就是电梯的主板，电梯是否智能，全靠这个‘大脑’。”以核心技术立身，是科莱的核心竞争力之一。

刘保汕说，上世纪80年代，中物院自主掌握了微电脑电梯控制系统技术，推向市场后广受好评。以此为基础，才有了后来的四川科莱。这些年来，公司高度重视技术创新，目前拥有国家专利169项，其中近20项发明专利。

而技术光是与时俱进还不够，还要超前。从2013年起，四川科莱就嗅到了电梯物联的风口，成立了22人专家团队，做电梯物联网。基于云计算、大数据、等技术，电梯信息化管理系统可以实现对电梯运行状态监控管理，实现自动预警、报警。“电梯即将或已经出现故障，会及时反馈到维保人员，破解维保不到位、故障报警不及时等问题，保障乘梯安全”，刘保汕说。

2008年以后，乘着房地产市场飞速发展的东风，科莱一度达到每年30%以上的增长率。最近几年，随着房地产发展放缓，沿海外资和合资品牌内迁的冲击，增速较前几年有所放缓。

怎么办?一条路是定制化生产。在展厅，记者看到了满屋子的各类电梯轿厢，从灯光、选材用料，风格各不相同。不同于普通的乘客电梯，这些电梯70%以上是非标产品。

“市场需要什么，我们就造什么样的电梯，另一优势就是可根据客户需求量身打造，私享订制”，刘保汕说，乘客电梯市场逐渐饱和，但是近些年别墅电梯和既有住宅加装电梯的市场逐渐扩大，成为新赛道。

去年疫情期间，科莱加强科技攻关，在3月初就推出了科莱智能呼梯系统。可以根据客户的不同的使用环境及要求，提供智能语音、IC卡识别、手机蓝牙、手机二维码、人脸识别等多种呼梯方案，避免乘客直接接触电梯按钮等设施，切断病毒接触传染的途径。

采访当天中午，记者采访走错了门，误入了公司的货运通道。中午一点半，正是大多数工人休息的时间，烈日晒得地面发烫，这里的装货区却是一片繁忙，三台卡车排着队等货上车。“这还不是我们业务最忙的时候”，刘保汕说，“最多的时候，我们一天能出30多台车(的货)。”

据了解，目前四川科莱的产品已涵盖19大系列，200余种型号，销往全国各地及东南亚、中东、欧洲、非洲等50多个海外国家。