四川在线记者 宁宁 宜宾观察 安素萱

运输、起吊、装载……5月26日，经过一系列现场操作，“资阳造”高端内燃机车在宜宾港重大件泊位顺利上船，将通过江海联运方式发往澳大利亚，成为四川今年发出的首批出口内燃机车。

“吊装上船之后，这批机车头将发往扬州港，再由扬州港海运，预计7月上旬抵达澳大利亚阿德莱德。”宜宾港公司党委副书记、总经理谭皇甫介绍，本批出口的内燃机车共有2件，单件重量达134吨，是中国中车资阳公司从宜宾港发出的第五批机车，此前四批分别发往了巴基斯坦、泰国、阿根廷等国家。

水路运输有着运输能力大、运输成本低、投资少等特点，选择在宜宾港出口机车头与其天然航道优势密不可分。“我们与大件物流企业共同探索新通道，开展大件运输‘水水中转’的业务方式，为四川重装企业降低运输成本提供了畅通的通道。”谭皇甫说，此批机车头通过汽车和水路结合的多式联运综合物流运输，成本较纯汽运、铁路等其他运输模式节约三分之一以上。

近年来，宜宾港充分发挥“万里长江第一港”的区位优势和港口天然开放的枢纽作用，解决了川内重大件装备企业的物流通道问题。今年1-4月，宜宾港重大件吞吐量计费吨2万余吨，其中外贸1万计费吨，主要出口货种包括锅炉设备、机车头等。下一步，宜宾港将继续与四川重装产业支柱企业合作，服务川货出川出海，助力四川开放型经济发展。