四川在线记者 程文雯 雷倢

”我出生在京津冀，成长在粤港澳，这次到成都来，我觉得这叫挺进大西南。“5月27日，第八届中国企业家发展年会的分论坛上，南粤基金集团董事长林涛一句简单的自我介绍，逗乐了不少嘉宾。

当天，参加论坛的嘉宾来自全国各地，相聚成都，大家共同将目光投向了一项重要的国家战略——成渝地区双城经济圈建设。跳出成渝看成渝，在企业家眼中，成渝地区双城经济圈建设前景如何?嘉宾们碰撞观点。

谈开放

水运+航空让成渝地区成为开放前沿

企业家们对成渝地区的区位条件有独到认识。

“很多人都认为成渝地区是内陆，比较封闭，但我不这么认为，成渝地区的水运优势特别明显。”攀华集团董事长李新华透露，企业货物走长江水运，从重庆、宜宾、泸州到上海，也就是四五十块的运费。 “我们在菲律宾投资35亿美元建综合性钢铁厂，未来从菲律宾拉回钢铁可以通过海运到张家港，再通过长江运输到涪陵、宜宾、泸州，水运的运费只要120块钱左右。”李新华说。他还表示，企业正在谋划在泸州、宜宾投资建设基地。

北京宏福集团的董事局主席黄福水则更看好成渝地区在航空方面的潜力。“成都正建设世界一流的航空港，发展航空经济，区位优势日益凸显。”他建议，未来成渝地区在区域产业发展中应当更加注重发展绿色产业，同时注重发展优势的产业，在不同的区域见形成合理的分工和布局，扩大区域联动，实现区域整体增量发展。

谈要素

政府应加强引导民间金融力量

虽然是江苏人，深耕成渝地区多年后，李新华觉得“成渝是我的第二家乡。”“成渝地区生产要素远远低于沿海地区。”李新华说，积极参与成渝地区双城经济圈建设还能充分享受政策红利，“这样我们的发展有保证，发展也非常快速。”

谈及要素，林涛也有不少思考。“从我们国家整体的区域经济的发展来讲，尤其是在疫情后，更加凸显了整个区域经济的抱团取暖。”成渝双城的抱团，关键在三大要素的互补，即产业资源、人力资源和金融资源。在他看来，成都人才资源富集，产业思路清晰，这些都是支撑成都可持续发展、高质量发展的重要力量。

“区域经济的发展，一定要有国家级的金融交易所，这在成渝地区双城经济圈相对缺乏。”广州的期货交易所，首笔交易就是以碳排放交易为主，当地也由此迎来了新的发展风口。他建议，政府更应该加强引导，促进产业基金、民间金融力量共同发力推动区域发展。