文露敏 四川在线记者 王眉灵

2025年，国航在成都市场的运力投放将在目前基础上翻一番，投入飞机超过160架。这是9月28日，四川在线记者在“走进国航 相遇天府”客户体验活动上获悉的最新消息。国航西南分公司副总经理丘峰表示，国航将充分发挥“一市两场”“两场一体”的优势，持续完善两场航线网络，发挥好北京、成都、上海、广深枢纽网络协同运行优势。

两场一体，“最强大脑”保障安全运行

走进总投资超过60亿元，建筑面积58.15万平方米的国航天府基地，生产辅助设施、机务维修、航空食品、航空货运四大功能版块正井然有序地运转。其中，总面积1000平方米的AOC运行中心就像一个“安全运行指挥大脑”，保障着国航在天府机场的日常航班运行、不正常情况及应急处置。

这里分为两个区域——环形区域是核心指挥区，一旁的4个岛屿区是运行支持区，包括运控、地服、机务、营销、货站、航食等主要安全运行业务单元。在最中央的指挥席位桌下，有红、橙、黄、蓝四种颜色的按钮，分别对应着四种颜色的智能灯光。国航天府基地生产指挥中心杨兴介绍，发生特情时，根据情况按下不同按钮，会对整个大厅的工作人员起到一个提醒作用。除此之外，指挥席还可以自动升降，实现站立式高效指挥。

6月27日，国航在成都天府国际机场首航北京、上海，开启两场一体运行。AOC运行中心通过系统有效监控、指挥运行状态，预判航班运行发展趋势，发布生产指令，对保障资源进行统一配置和优化，实现对航班运行保障全流程各关键节点的全过程控制，确保国航天府基地的运行安全、平稳、高效、顺畅。杨兴举了个例，“上周，天府机场由于雷雨天气，4班航班备降双流。经过信息的互通、会商、协同，我们妥善安置了旅客，接着将运力调回，保证第二天的航班需求。”

据介绍，AOC运行中心共设置73个远期席位，初期运行席位22个，在下一个航季，根据需要，席位也会做出相应调整。

AOC运行中心

智能高效，航食、乘机“一站到底”

在西南航空食品有限公司天府分公司，坐落着国内航食企业中最大规模的自动化立体存储仓库，这里是存储机上供应品的地方。跨过高高的挡鼠板进入仓库，记者看到，传送带上，今天要入库的湿纸巾通过安检机后正缓缓前行，直至抵达货架。

西南航空食品有限公司天府分公司综合保障部副经理白兰强介绍，货架一共有6排，13层，35列，2730个货格，每个货格可以存储两个货物托盘，“货物通过存储轨道，由自动化存储系统存到货架上，需要取用时，通过AGV自动导引运输车经过地下连廊自动运送到生产楼。”

与以往的地面存放相比，立体库不仅节省存储空间，自动化存储，分区分类，无人操作，还能减少人工成本。除此之外，西南航食天府分公司还引入了餐车储存处理系统、自动化米饭生产线、一体式天花烟罩设备等当今世界一流的航空餐食加工生产设备和配餐工艺流程。

据了解，整个航食生产项目占地面积101亩，总建筑规模4.7万平方米，建有配餐生产楼、机供品库、设备楼、污水处理站等，设计产能为日产3.5万份航餐，单日最大产能可达5万份，餐食种类包括中西热餐、冷餐、特殊餐、机组餐等。空中餐食由专业航餐团队研发，兼具营养化、多样化，富有四川特色，“色、香、味、意、形、养”俱全。

“智能高效”不仅仅只是航食。国航西南分公司副总经理丘峰表示，国航应用科技创新技术，强化服务创新，在天府国际机场，提供人工柜台、自助行李托运一体机和自助值机三种值机办理模式，使用基于无线射频识别技术的托运行李分拣与跟踪系统、增强现实互动技术的智能中转服务。在国航头等舱、商务舱休息室，设置休息区、文化空间和餐饮区、睡眠区等特色服务功能区，满足不同乘客的需求。并且，休息室紧邻高端旅客专用安检通道，从休息室步行至国航最远的登机口，只需要十分钟。

6月27日以来，国航陆续执行调机任务实施运力转场，在天府机场停场过夜飞机达12架，先后增飞天府机场至天津、呼和浩特、长春、大连、杭州、温州、长沙、汕头、桂林、北海、博鳌、昆明、西昌等航班，执飞航线增至30条，每日进出港航班量达60班。根据各航季市场需求情况，国航将分阶段增加运力投入，至2023年夏秋季末，在成都国际航空枢纽通航点达到95个。

接下来，国航将充分发挥“一市两场”、“两场一体”的优势，持续完善两场航线网络，发挥好北京、成都、上海、广深枢纽网络协同运行优势。到2025年，国航在成都市场投入飞机将超过160架，全力推动成都国际航空枢纽建设，支持成渝双城经济圈和成都极核航空经济发展，为四川以及中西部地区广大旅客带来更加便捷的航空出行体验。

（部分图片由国航提供）