四川在线记者 程文雯

1月13日，成都市双流区2022年第一季度项目集中开工仪式举行，22个开工项目中，总投资达94.5亿元。其中，产业化项目共7个，计划总投资88.8亿元；配套基础设施项目共15个，计划总投资5.7亿元。

项目航空经济属性显著

推动“客货并举”转型发展

当天开工的产业项目“航空经济”属性显著。

具体来看，7个产业项目包括顺丰西部航空货运枢纽项目、川航科瑞特保税维修项目、民航西南地区医学中心项目、大运会专机楼项目、维双数智化供应链项目、成都机载设备审定分中心项目等。

随着两场投运，双流国际机场释放了部分时刻、航线、机坪等资源。双流推动“客货并举”，积极布局全球货运航线网络。2021年，双流国际机场新开通阿姆斯特丹、达卡、伦敦等国际全货机航线5条，累计开通国际全货机航线15条。递四方25天落地双流、顺丰在双流布局顺丰货航、西部转运中心等四大项目，兴科蓉等7个供应链平台项目落户，双流机场的“集疏运”能力提升。

同时，此次开工的基础设施项目包括有航都大街全线人行道绿化工程、中国商飞大飞机示范产业园周边环境景观提升、双流广场周边建筑物风貌整治、赛事场馆周边及城市重要节点品质提升工程等，致力于提升双流城市面貌，打造美丽宜居空港公园城市。

做活空港资源

加速推进航空产业“建圈强链”

数据显示，2021年1月至12月，双流机场货邮吞吐量达62.58万吨，居全国第7。双流全区实现外贸进出口900亿元，居成都第二。

近日双流区召开的区委十四届二次全会暨经济工作会明确，2022年，双流要以中国航空经济之都建设为统揽，努力推动形成“经济总量突破、有效投资领跑、消费扩容提质、财税占比提升、绿色低碳转型、营商环境优化、居民收入增长”的发展格局。

双流区航空经济局相关负责人介绍，到2023年双流商务快线占比39%以上、宽体机占比50%以上；同时加快推进卫星厅改造，建设公务机运营基地，补齐成都航空服务功能短板，将于今年6月率先服务大运会9000余名运动员。推动航空产业提质增效，推动航空产业“强链补链”，加快引进民航功能性项目、航空维修优势项目、跨境电商集成项目，带动航空研发制造、飞机拆解、金融租赁等产业集聚。推动口岸经济迸发，打通“航空+”多式联运通道，高质量运营空铁联运港，聚焦南向开放稳定运营中老、中越铁路班列，为企业融入全球分工提供“航空+铁路”等多式联运南向通道和陆海新通道。

重点项目点击

此次集中开工活动在顺丰西部航空货运枢纽项目现场举行。“顺丰西部航空货运枢纽项目”也是此次集中开工的项目，于2021年4月签约引进到双流。

 

项目占地面积120亩，总建筑面积约16万㎡，计划总投资10亿元，主要建设现代航空货运转运中心，承接顺丰全货机及散航安检打板、空地衔接等业务，实现航空快件直集直散，与双流机场空港货站资源有效整合。

 

项目动工5年内，顺丰集团将在双流机场投入25架737当量的全货机，项目年货运吞吐量预计达到30万吨。项目将双流机场打造成顺丰继北京、杭州、深圳之后的第四个区域国际航空转运中心，构建外连欧亚、内接鄂州的通道格局。

 

近日，顺丰四川分拨中心产业园已在双流全面投用。该产业园是由距双流国际机场不足5公里，是一个集智能化分拣、智慧仓储、陆空联运为一体的综合性现代物流产业园，全部采用智能化物流分拣，分拣设备24小时不间断运行，预计其快递吞吐量能达到每天100万单，高峰时间能突破150万单。