行走成都都市圈⑩丨资阳何所依?

2022-01-14 08:11:22来源:四川在线编辑:熊珮

多条高速公路汇聚资阳      

1

除成都外,如果要在成都都市圈内部比一比谁的综合交通最便利,资阳可毫不客气称第一!

坐高铁,成都东站到资阳北站,最快23分钟,和德阳打个平手,比眉山最快的班次还快8分钟。

自驾车,从成都天府广场到德阳、眉山、资阳三地市政府,资阳略输一筹,比最近的德阳远22公里,多耗时10分钟。

但资阳还有一张牌——成都天府国际机场!

这个以“成都”二字打头的机场,距资阳直线距离12公里,距资阳市中心18公里,半个多小时车程,比机场到成都市中心还近,以至于资阳人总是笑言:

“感谢成都人民帮我们修了个机场!”

资阳的交通到底有多方便?早在2020年底,资阳所有区县就都有三条过境高速;未来几年,资阳所有区县还会有两条过境高铁,什么概念?

好比:“我家门前有两棵树,一颗是枣树,另一颗也是枣树。”

心情好,可以周一到周五每天去一次资阳,高铁高速换着来,保证不重样!

最近,资阳交通再添一处“神来之笔”——和成都地铁18号线接驳的成资市域铁路S3线即将通车,什么意思呢?

就是,你在成都坐地铁,坐着坐着,抬头一看:“这咋都到资阳了!”

成资市域铁路和成都地铁无缝衔接。

未来,成南达万,成渝中线两条高铁终将完工,资阳列为重要站点。

位于资阳高新区的“中国牙谷”      

2

交通建设是为地方经济发展服务。作为四川唯一一座同时连接成渝“双核”的区域性中心城市,极其便捷的交通给资阳带来了什么呢?

将时间聚焦在最近几年,可谓“一言难尽”。

2018年,资阳GDP1066.53亿元,在四川21个市州中排名第16;2019年,777.8亿元,全省第17;2020年,807.5亿元,全省第17……

发展不尽人意。

诚然,2016年简阳市交由成都代管后,对资阳经济产生了影响,但地处成渝两个超大城市中间,长期饱受“虹吸效应”之苦,是资阳不争的事实。

举个例子,与下辖乐至县和安岳县正好形成一个三角形的资阳区主城区雁江区,房价却常年卖不过前两地,因为乐至和安岳人要么在本地买房,要么一个去成都、一个去重庆买。

就算是提起即将通车的成资市域铁路,当地人第一反应仍然是:今后去成都更方便了。

为了改变这种局面,这几年资阳做了很多努力,招引产业,留住人才,搞活经济。

其中,首推的便是资阳牙科产业代表地,位于资阳高新区的“中国牙谷”医疗产业园。

自2017年以来,资阳举全市之力、集全市之智建设“中国牙谷”。目前,“中国牙谷”已引进国内外知名口腔企业项目90个,其中全球行业前100强企业8户,26户企业的136个“资阳造”产品已投放市场,2021年实现产值17.6亿元,同比增长25.9%。“中国牙谷”已成为资阳工业产业发展一张响亮的名片。

此外,还发展布局高新区、临空产业经济区,重点发展装备制造、电子信息、食品饮料、纺织鞋服等当地优势产业等等。

但这些产业要么还在成长初期,要么是当地传统产业,要么是承接的成都外溢产业,还难言是资阳本土支柱产业。

资阳纳税大户百威(四川)啤酒有限公司

3

“打不过就加入!”成都都市圈建设对资阳来说是一个绝佳机会。

从宏观来看,成都都市圈提出,与建设成渝地区双城经济圈这一中央重大决策部署密不可分,目标在于拉上周边城市一起,做强成都这一“极核”。

从微观看,成都都市圈建设,成德眉资四市在于协同、共享;在于分工、合作,不再是“大树底下不长草”,而是“近水楼台先得月”。

资阳其实深知这个道理。

2019年初,在成德眉资同城化工作推进中,资阳“同城化发展工作局”便在四市中率先成立。

每年,为推进公共服务均等化,资阳有上百个事项推进跨区域通办,比如常见的医保报销、公积金提取,资阳老百姓在当地或去成都,已经没有差别。

在资阳,谈起未来发展,“成都”是当之无愧的高频词,而且这绝非资阳一方的“单相思”。

资阳高新区内,有一家由成都市科技局、资阳市科技局、成都科技服务集团共建的成都资阳协同创新中心。该中心设在资阳,就是为了打破成都科技服务集团转化科研资源的行政区域限制,把技术和人才引到资阳来。

不要小看对行政区划限制的打破,采访中,该中心一负责人介绍,正因为突破了地域限制,中心才能利用成都科研资源,把外地一家生产液氮罐的企业招引到当地,将生产成本降低四分之一。

华西医院在四川首个领办的资阳市第一人民医院      

4

融入成都,融入成都都市圈,资阳也有“水土不服”的时候。

2016年,资阳成都两市签订协议,由四川华西医院领办资阳市第一人民医院,几年下来,在华西高端医疗资源“滋养”下,资阳市第一人民医院医疗技术、医院效益、人才培育等多个方面有了质的变化,但是——

诊疗水平提升了,名气打响了,来看病的人多了,当地医保缴纳规模跟不上支出,最近一算,当地欠了医院不少。

“在对接成都资源的过程中,我们也在思考我们能给成都带来什么?”资阳市卫健委一负责人笑言:“目前看,只能给成都带来病人。”

医院本就是为病人而设,带来病人无可厚非,问题是,如何可持续和共赢。

资阳有很多想法。比如就资阳的“长板”交通一项,当地就谋划,依托正在建设的高铁资阳西站,和临近的成都天府国际机场,把资阳打造成成都都市圈南向开放的综合交通枢纽,今后,北有成都青白江,南有资阳,对整个四川打造中国西部内陆开放新高地,都是好事。

资阳有这种土壤。采访中,我们了解到,10多年前招商引资来的百威(四川)啤酒有限公司,已经成长为百威英博在西南地区最大的啤酒生产基地,成为当地年纳税3个多亿的“纳税大户”企业。

更有意思的是,素来缺水的资阳,生产百威啤酒的水很多都是辗转从成都引来。正是靠着成都水,2021年5月,资阳酿造出了百威英博全球评价最高的百威啤酒。

资阳人不甘心落后。在刚刚结束的2022年资阳市两会上,资阳明确新目标:要在2022年奋力推动GDP总量迈上千亿台阶。

成都要支持,资阳要主动更要努力。用成都的水,酿造一杯资阳的美酒,我们需要时间。

12下一页尾页

    编辑推荐