川观拍客：曾俊涛、张登登、熊能

中国铁路成都局集团有限公司成都动车段

连日来，春运迎来返程客流高峰，为更好满足旅客的出行需求，中国铁路成都局集团公司于2月15日至2月18日加开夜间高铁列车，其中，成都动车段担当成都东至南京南、贵阳北至广州南的D4885、G4064等4趟列车。为确保夜间高铁运行安全，成都动车段精选应急能力强、业务精湛的24名青年骨干随车机械师担任夜间高铁值乘任务，党员朱自位便是其中一位。

朱自位说：“每次列车到站前十分钟，列车还没减速，但旅客们看到列车即将到站，一下精神饱满地收拾好行李到门口准备下车，我看到他们迫不及待的模样，虽然自己也有些疲惫，但觉得很值得”。

2015年参加工作的朱自位一直在动车组运用检修岗位工作，从地勤机械师到现在的随车机械师，都离不开他那股不服输、肯钻研的工作劲头。休息时间，他用来梳理和分解动车组电路图、水路图、风路图等相关原理性技术资料，在值乘动车组时对分析梳理的动车组理论知识进行验证和实践，通过理论联系实际不断提升自己的业务技能水平。逐渐地，他从原有一种动车组车型值乘资质起步，逐步考取了五种动车组车型值乘资质，实现了对成都动车段配属动车组车型的资质全覆盖。

在祖国广袤大地上奔驰的动车组上处处有着像朱自位这样的随车机械师的身影，他们以“每一次都是第一次”为工作信条，日复一日陪伴守护着每一位旅客的“归途”。