四川在线记者 陈碧红

同比增长26.2%、增速位列全国第六，一季度，四川外贸数据亮眼。面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，支撑四川外贸平稳开局的支撑力在哪儿？

从市场主体看外贸之稳：

强韧劲——民营企业表现活跃

3月15日，位于成都高新综保区内的健进制药有限公司生产车间内，数万个不到10厘米高的西林瓶在全封闭隔离无菌生产线上快速运转。一瓶瓶用于治疗重大疾病的医用注射剂顺利生产下线后，庚即发往海外市场。

"目前订单已经排到下半年，随着承接的订单越来越多，企业扩建的需求愈加紧迫，又一条新生产线今年内就要计划投产。"该企业战略发展总监王娟说。

这种被订单推着往前走的节奏，在不少四川民营企业中能找到相似处：

一季度，成都大运汽车集团有限公司已向东盟、中东等“一带一路”沿线国家（地区）出口汽车货值超5000万元，公司出口量稳步提高；通威太阳能有限公司通过加快推进光伏产业智能制造，开拓“一带一路”沿线市场，1—3月保持满产满销，形势良好；四川长虹股份有限公司抢抓RCEP区域贸易协定全面实施机遇，“一地一策”推动国际合作、参与国际竞争，今年1—2月，出口液晶电视、电视零件等电子产品1.9亿元，同比增长328.8%……

外贸经营主体韧性足，民营企业表现活跃，是年初以来四川外贸的一抹亮色。来自成都海关的统计数据显示，一季度，四川有进出口实绩的外贸企业数量4756家，同比增加15%，其中民营企业进出口增长99.9%，较外贸整体增速高73.7个百分点，拉动外贸增长21.9个百分点。

“不可否认，由于供应链吃紧等原因，部分外贸企业‘有单不敢接’，这是事实，但仍有大量迎难而上、危中寻机的外贸企业，积极开拓新市场、努力发掘新手段、不断推出新产品，逆势而上。”相关业内人士分析说。

四川省委省政府决策咨询委员会委员、西南财经大学教授汤继强看来，今年以来我省持续扩大更高水平开发合作，持续推进“放管服”改革，实施新的“组合式”减税降费政策，落实优化营商环境条例，着力缓解融资困难，有力支持了各类市场主体的发展。“省委省政府出台的一系列稳外贸举措，为保持市场主体活力发挥了重要作用。”

从通道建设看外贸之稳：

破堵点——努力打通物流瓶颈

3月7日清晨7点16分，中国国际货运航空公司1架波音747全货机从成都双流国际机场起飞，装载60.4吨“成都造”电子产品飞往美国芝加哥。每天数班货运航班在双流机场上空起降，在一季度已是常态。

受疫情影响，跟全球一样，成都双流国际机场的不少国际客运航线停航，国际客运航班“腹舱带货”的运力锐减。但是同时， 电子信息产业、汽车产业等发展所需的元器件、防疫物资进出口需求暴增，对航空运输需求有增无减。

为破解全货机存量少、链接范围有限、承运能力不足等问题，加快补齐运力缺口，今年以来成都海关与机场国际货站密切配合，推出一系列举措：通过协调推进快件中心“两站直通，一站清关”改革，创新“隧道连通”方式，有效打通物流堵点；通过创新“分单快放”模式，实现芯片等元器件随验随放，保障电子信息、汽车企业正常运转……

来自成都海关统计数据，今年一季度，成都双流国际机场进出口货运量4.48万吨，同比增长38.2%，创同期历史新高。其中，出口货运量3.64万吨，同比增长60.8%。

努力畅通外贸进出口的物流通道，国际班列的前进动力也在不断释放：

今年1月24日，首列回程中老铁路（万象-成都）国际班列成功运抵成都国际铁路港，这趟满载着2400吨老挝等地矿产锌精矿的班列，标志着中老跨境铁路班列正式实现往返双向开行。

2月5日，2022年首列川茶专列从铁路港启程前往乌兹别克斯坦塔什干，这是继2021年四川中高端绿茶首次规模化出口以来，川茶第三次搭乘专列出口中亚。

3月25日，投资约33亿元的“一带一路”商品交易展示中心在青白江动工，作为中欧班列集结中心重点配套项目之一，将进一步畅通四川与“一带一路”沿线国家（地区）的经贸往来。

近期，为推动中老与中欧的衔接，成都国际班列将在“中欧班列运费贷”的基础上推出适用于中老铁路国际货物列车“运费贷”产品，让客户能够有效纾解企业国际运费支付压力，切实解决用户的资金融通需求。

从畅通班列运行到扩大经贸交流往来，再到解决金融短板，今年以来这条“黄金通道”不断克服物流堵点卡点，努力为国内国际供应链产业链提供有力支撑。

不过，多位被访者也表示，尽管一季度四川外贸实现平稳开局，但面对当前严峻复杂的内外形势，以及供应链、产业链受阻的重重挑战，未来几个季度，要保持外贸的持续平稳增长，仍需付出更大努力，甚至不排除增速放缓的可能。