四川在线记者 王眉灵

5月25日，在建宜宾至攀枝花高速公路（以下简称“沿江高速”）传来好消息：当天上午，该高速新市金沙江特大桥首片T梁架设成功，施工生产进入冲刺阶段。该桥是目前四川省内同类型在建规模最大的钢桁梁斜拉桥。

金沙江特大桥首片T梁架设施工现场（蜀道集团供图）

沿江高速新市金沙江特大桥位于宜宾市新市镇，全长1867米，桥跨680米，横跨金沙江。大桥两岸主墩位于岸坡上，桩基施工平台需回填，大桩径灌注桩群桩基础位于崩坡积石层上，钻孔难度高、易塌孔、渗水严重、地貌情况复杂且钻机就位困难；主墩承台为大体积混凝土，单次浇筑混凝土达2900方，比一个标准游泳池容量还大，温度控制难度高。

作为沿江高速控制性工程，新市金沙江特大桥建成后，与金沙江航道、G85渝昆高速形成综合立体交通运输体系，在路网连接、保障及替代作用中功能突出。

沿江高速是G4216成都至丽江高速公路的重要组成部分，串起了宜宾、凉山、攀枝花三市州，全长400余公里，是国内高速公路建设史上单体投资规模最大的项目，概算投资超过800亿元，建设难度在国内高速公路建设中首屈一指。

项目计划2025年全线通车，届时，宜宾至攀枝花的车程将由现在的10小时缩短至6小时左右。