四川在线记者 王眉灵

目前我省正处于与新冠肺炎疫情作斗争的关键时刻，“外防输入”的第一道防线把得严不严?重要物资的运输是否通畅?带着这些疑问，9月3日，四川在线记者走进四川省交通运输运行调度中心(以下简称“运调中心”)——重大突发事件的交通应急指挥“大脑”。

记者走进运调中心指挥大厅，偌大的空间里，设置了包括综合、高速公路、普通公路、道路运输、航务海事等在内的10类坐席;每个坐席前，工作人员紧盯眼前的电脑，进行着抽查、协调处理等事宜。

“这里及时汇总全省公路水路交通的通行情况，也能通过高清摄像头，对点位一线进行实时查看。”运调中心主任王卓伟说，全省“入川即检”检查点的布局和运行情况，在这里也可以看到。根据省交通运输厅的要求，每天都要对检查点运行情况进行抽查。

如何抽查?工作人员随机选择了几条高速公路的“入川即检”检查点，将实时监控画面切换至大屏，指挥大厅的一面墙壁，就成了若干个高清显示屏。

记者看到，广洪高速眉山段丹棱收费站外广场，两辆小车正在候检，蓝色雨棚下，几人排队查验核酸;雅叶高速雅康段泸定入口广场，一辆黄色依维柯停靠路旁，一名全副武装的“大白”正登上车去，几分钟后，“大白”下车，依维柯继续行驶;厦蓉高速隆纳段泸州收费站外广场，没有车辆经过，检查点人员仍严阵以待;京昆高速绵广段广元站高速公路出口，不时有车辆经过，有的直接通过ETC驶出，有的则通过右侧人工通道出站，经临时设置的导流道到出口处的检查点……

为什么同样是下高速公路，有的车辆却不用接受检查?“‘入川即检’主要针对从省外进入四川的车辆和人员。”高速公路坐席的工作人员黄丹阳介绍，我省拓展了ETC功能，可以精准识别出省外来川车辆，做到应检尽检、不漏“一车一人”，省内运行的车辆正常通行，不会被“拦下”。

“入川即检”是我省统筹把牢“疫情入川关”和防止“层层加码”的创新举措。四川在线记者从省交通运输厅获悉，目前，全省路网出口处共设立了801个点位，其中高速公路722个、国省干线79个。查验中，尽可能优化查验内容和机制，既把住疫情入川关口，又避免了路网拥堵。自4月18日以来，累计检查来(返)川车辆1425.8万台，查出红码1448人，黄码26802人。

重要物资的运输是否通畅?“我们通过大数据分析，对重点点位进行重点保障和调度。”王卓伟介绍。

四川在线记者在高速公路坐席的电脑上看到，9月2日全省高速公路的单条公路、货车4轴数以上、集装箱、绿通车都有了前十流量路段名单。“绿通车”指的是运送蔬菜、鲜果等生鲜物资运输车辆，从排序来看，成都二绕高速公路东段排列第一，车流量1358辆次。

工作人员点开成都二绕高速公路东段的收费站监控，只见濛阳站外广场点位，货车较多，在3个收费闸口排队过检，每隔一两分钟，就有一辆货车通过检查驶出收费站。“如果收费站货车排队较长，造成拥堵，我们就要进行综合分级调度，增强收费站查验力量，提高通行效率，必要时引导车辆从就近出口驶出。”工作人员李超说。

省交通运输厅相关负责人介绍，为保物流运输通畅，我省对保障生活物资、防疫物资的运输车辆发放“重点物资运输车辆通行证”，在高速公路收费站出口亮证通行，可减少查验环节。