四川在线新闻记者 王眉灵 吴聃 剪辑 朱文博

“轰轰~~”9月7日早7时许，磨西镇通往海螺沟景区的主干道X019线上，传来施工声。震后第三天，这条县乡道的抢通仍在继续。

这是一条必须打通的路。X019线是进入海螺沟景区的唯一干线公路，虽然震后景区内群众和游客得到了及时、妥善的安置，但车进不去、出不来，仅靠直升机、钢绳搭起救援通道，远不如道路运输来得顺畅、便捷。

这也是一条要尽快抢通的路。抢险人员接到指令显示，地震时有车正在路上行驶，可能被垮塌的山体掩埋，可能有失联人员在车上。

救援，刻不容缓!

抢通，迫在眉睫!

可现在的X019线，很难称之为“路”。蜀道集团现场抢险负责人杨建平记得，9月6日一早，大家来到现场，就被眼前的一幕惊呆了：沿山而建的公路，从山顶弯到山腰，仿佛折成了几层，挂在山壁上;公路的绝大部分已被塌方体掩埋，山壁变绝壁，哪里还有路!

一套抢通方案立即制定——

被困车辆可能就在入口段，只能采取对路面进行清理的方式抢通，挖掘机、装载机搭配，全力开进;道路狭窄，一个作业面只能摆放一台机械，那就多台挖掘机先上，开辟多个作业面，同时作业提高效率;余震不断，不时有石块滑落，就安排专人“放哨”，观察上方垮塌体，及时提醒操作手……

一两百米高的山壁上，从山顶倾泻而下的塌方体上，挖掘机挥舞着铁臂，不断向前。施工机具驶过，塌方体变薄了，路基露出来了。

游客小游来到入口，翘首以盼。地震那天，她的朋友开车自驾到景区，很可能就在这路上的掩埋体中。接到救援指令，沿着清理好的路段，神鹰救援队来了，准备用专业仪器进行救援。但被掩埋的路段，塌方体太多了，短短2公里就有约10万方，生命探测仪都无法使用。

只能使用大型机械助力!甘孜公路局、蜀道集团、中交四公局5台机械齐齐出动，多个作业面同时展开作业。中午12点，1公里多的路段清理了出来，山壁上，第二层的公路逐渐露出了“真容”。

4个多小时后，在满是巨石、断枝等垮塌体的道面，救援机械压出一条临时通道。虽然未能挖出小游朋友被埋车辆，但也有好消息传来。

沿着这条临时通道，一名50岁左右、头部因撞击受伤的女性，被武警四川总队、特警从磨西镇磨子沟村救出，以简易担架送到景区入口，送上等在这里的皮卡车。这给了现场有施工人员很大动力。

晚7时30分，天空飘起毛毛细雨，施工不得不停止。明天，绝壁上的“生命通道”将继续抢通。