四川在线记者 邓涵予 视频 吴迪

“大家加把劲，趁天气好，这周把路基抢出来！”10月17日早上7时，川渝高竹新区南北大道三期邻水段项目施工方现场负责人袁军来到项目工地，动员现场施工工人，抢抓晴好天气赶进度。

记者随着巡场车缓缓向前行进，在距离项目标头不远处，一支由12名工人组成的班组正在路堤处进行护坡作业；再往前走，是石马河村乡村路跨线桥施工点，4名工人站在高7.5米的桥台上进行台帽的钢筋制作。“今天能完成钢筋任务吗？争取明天打混凝土，尽快恢复乡村路的通行。”每到一个施工点，袁军都会停下来询问该点进度和困难。

“16日，项目指挥部全体人员集体收看了党的二十大开幕会的直播，报告提到，深入实施区域协调发展战略。听到这里，我备受鼓舞，因为南北大道三期项目正是这样一条连通川渝两地、促进协调发展的重要道路。在增强信心的同时，我们也感到前所未有的紧迫感。”袁军说。

川渝高竹新区南北大道三期邻水段项目施工现场。 吴迪 摄

在项目指挥部，墙上“不忘初心，牢记使命”“党在我心中，永远跟党走”等标语很醒目。袁军告诉记者，在项目部，这两天大家也趁着休息时关注盛会。

17日上午巡场过后，袁军再次召集各环节负责人，与常驻项目部的邻水县交通运输局工作人员一起开了一场调度会。收集项目推进中遇到的困难、问题，并在会上当场提出解决方案。“未来5天都是晴天，我们要抢一下，抓住有利天气完成路基精平，24日进行一工段验收。”调度会上，也布置了新的任务节点。

正在进行预制T梁架设的宝竹寺大桥。 吴迪 摄

作为连接新区与重庆主城区的大通道，川渝高竹新区南北大道三期全长9.97公里，正由渝北区和邻水县分段同步建设。项目建成后，川渝高竹新区到重庆主城区的车程最快将缩短至半小时，新区的基础建设将更加完善，广安也将加速融入重庆都市圈。

施工人员正在路堤处进行护坡作业。 吴迪 摄

“目前，南北大道三期累计完成总工程量的70%。”袁军介绍，虽然项目经历了疫情、高温、汛期等考验，但依然按照原计划“年底达到通车条件”的目标抢工期，现场工人天亮就开工，晚上天黑才收工，分两班倒，全力抢进度。“认真学习了报告，我们更有干劲了，信心也更足了。”袁军说。

记者了解到，正在建设的南北大道三期渝北段也将于年底达到通车条件。由于新区多数企业来自重庆、配套重庆，这条充满希望的“大通道”正式通车后，将大幅度缩短物理距离，减少新区企业的运输成本，新区也将更好深度融入重庆中心城区发展。