四川在线记者 王眉灵

12月9日上午9时，一组长达95米的大件运输车组，载着重逾400吨的变压器从宜宾港区出发，向位于江油的国能四川天明电厂驶去，预计运输时间为8天。这是截至目前省内参与人员最多、排障工作量最大、协调难度最大、协调用时最短的一次公路大件运输，将为四川电网冬春能源保供提供重要支撑。

变压器运输现场。四川省港投集团供图

此次大件公路运输由四川省交运集团所属四川省大件运输公司承运。该公司相关负责人介绍，为保障川北地区冬季用电需求，11月下旬，川内规模最大的燃煤火电企业天明电厂紧急调运一台主变压器，沿湘江到长江经水路船运至四川。受冬季枯水期影响，此轮运输无法再沿岷江到乐山大件码头，只能运抵宜宾港，再经公路运输到达江油。

此次大件运输公路总里程约505.7公里，沿途将经过宜宾港重件泊位、蓉遵高速、成渝环线高速等，道路涉及高速公路、省道、国道等多类型道路，且面临高速逆向通行、下穿桥梁临时顶升、沿途障碍点临时拆除、地方路桥临时加固等重难点工作，任务时间紧、难度大、任务重。

为全力保障我省今冬明春的电力供应，尽快将主变压器运抵电厂，电厂委托专业从事大件运输的国企、四川省大件运输公司承接此次公路大件运输。

12月8日下午，四川省交通运输厅政务中心收到由省大件运输公司提交的超限运输提交件后，随即向各高速公路执法支队、沿途各家高速公路管理公司推送，各执法支队及相关多家高速公路公司紧急召集会议对即将启运的单体重超400吨的变压器运输进行研判。晚上11时， “超限运输证”办理完成，变压器从宜宾港吊装并装车，并于次日一早就正式启运。

据介绍，此次大件运输将刷新多项纪录——

• 货物装车后运输车组长95米，宽5.2米，高5.03米，车货总重682.3吨，创高速公路通行设备最高纪录；

• 运输总里程约505.7公里，其中高速公路331.4公里，大件公路约100公里，地方道路约74.3公里，创超重设备通过非大件专用公路运输最长纪录；

• 全程需要协调单位多达30余家，其中仅高速公路公司就有9家，创高速公路公司和地方公路转换最多纪录；

• 对3处跨公路桥梁进行顶升以确保通行高度，创国内第一次大件运输顶升桥梁纪录；检测桥梁318座，创国内大件运输桥梁检测验算量最多纪录；

• 处置高速公路隔离栏、桥梁侧护栏、收费站等大型典型障碍点22处，其他障碍点100余处，临时加固2座地方公路桥梁，拆除3个收费站，创国内大件运输排障工作量最大纪录。