四川在线记者  蒲南溪 摄影 韦维

“此时此刻，8点30分，在山西省太原市一位骑共享单车的上班族，骑行了大约5公里，骑了23分钟，随着骑行的结束，他的账本上获得了243.5克的碳减排量。”2月25日，在成都举行的第二届中国数字碳中和高峰论坛上，中华环保联合会副主席杜少中现场分享了一个“个人数字碳账本”的真实案例。

在本届论坛上，与会嘉宾带来了超过20个案例的“个人数字碳账本”成果，成为一大亮点。

“个人数字碳账本”是什么？它将如何“引领绿色生活”？

建立“碳账本” ，需要个人生活减排

一提到节能减排，大家首先想到的是能源结构调整、可再生能源替代化石能源等。但还有一个“大头”，就是我们的日常生活。

数据显示，我国碳排放结构中，26%的能源消费直接用于公众的生活。“仅个人消费端的碳排放总量达到了37.24亿吨，占全国全年碳排放总量的1/3。”中华环保联合会副主席兼秘书长谢玉红说，个人生活在碳减排中的作用至关重要。

中国是人口大国，虽然每个人日常生活中的每个减排行为很微小，但是叠加起来就会形成相当庞大的减排量。谢玉红表示：“也正因为如此，个人层面的碳减排不同于生产端，面临着减排场景分散、激励机制不健全等诸多问题。”

为解决这些问题，调动公众参与积极性，部分地方政府和企业推出了“个人碳账本”平台产品。把老百姓衣食住行各方面的低碳行为收集起来，转化为积分，积分可兑换其他生活服务，形成一种“碳普惠”机制。

原本无形的资产，随着人们衣食住行各项活动的发生，被记录成“个人数字碳账本”，可视化地提醒并激励人们节能减排。消费者的低碳消费意识逐渐培养起来后，又可以反过来影响企业选择更加环保的生产方式。

微小的绿色改变，这些减排场景可选择

对于公众来说，“个人数字碳账本”有多种渠道、多种场景可以参与。

“点击‘无需餐具’选项，选择外卖拼团服务……”如果你曾经使用过这些服务，那么恭喜你，你的碳账户就会增加积分。阿里巴巴本地生活副总裁、阿里新服务研究中心主任张瑞东介绍，去年4月饿了么上线碳账户，消费者端增加“无需餐具”选项，商家端鼓励提供小份或一人食，目前，无需餐具的订单已超过13亿单，相当于减少使用了6千多吨的木材和3千多吨的塑料。

广汽丰田则依托新能源车型，推出了车主碳账户“丰云绿动”。“基于丰云悦享车联网的数据，将绿色价值里程上传到绿普惠云，通过量化计算里程数，换算成减碳值，让用户及时获取。”广汽丰田数字化改善部部长张炜说，目前，授权参与车主已有8.3万人，减碳量3.8万吨，约等于每人种树20棵。

泸州市在政府部门中，率先推出“绿芽积分”个人碳账本平台。这个账本可以实时记录个人低碳步行、绿色停驶、光盘行动、旧衣回收等环保行为的情况，从而为用户发放积分，并测算对应的碳减排量。“截至目前，‘绿芽积分’总注册使用人数超21万，日活跃用户超2万。”泸州市生态环境局副局长赵晓琼介绍。

蚂蚁集团通过记录用户的60多种低碳行为，鼓励用户收集绿色能量，目前已积累了2600多万吨的绿色能量，从西北到西南造林超过4亿棵。

“火热”之后，需建立统一核算标准

四川在线记者注意到，建设“个人数字碳账本”的平台非常多元，既有地方政府，也有企业，还有金融机构，呈现出“火热”态势。

“2022年，可称为‘个人碳账户元年’。”平安银行战略发展部董事总经理卢乐书说，这一年，全国个人碳账户平台从10家增加到了60家。快速增长的数据，说明社会发现了个人碳账户的商业价值，正在批量复制和培育。“全民低碳消费的时代到来了。”

在生态环境部宣传教育中心党委书记、主任田成川看来，那些率先推出个人碳账户的企业，展现了低碳和环保决心，会被消费者视为负责任、有远见的企业，在获得消费者和政府信任方面将占据更好的位置，形成对竞争者的市场优势。

火热背后，也有隐忧。平台主体的多元，带来了碳资产重复计算等个人核算环节的多元。卢乐书认为，目前正是“个人碳账本”平台兴起期，大量市场主体进入市场，短期内自筹自建，虽然核算标准不一，但能让市场热起来，对平台发展是件好事。但长远来看，“个人碳账户”需要建立统一的标准，尤其是国家层面的标准，形成政府引导、企业推动、全民参与的居民碳账户体系。