中老铁路（广元—万象）国际班列首发。高志农 摄

四川在线记者 张敏 广元观察 高志农

4月28日上午9时许，随着一声汽笛长鸣，一列满载四川地区建筑材料等货物的中老铁路（广元—万象）国际班列，从广元南站驶出。它将用4—6天时间，跨越2680多公里，经云南磨憨，驶抵终点老挝万象南站。这也是广元首次开行中老班列。

地处四川北大门的广元，区位独特，铁路交通优势明显，是四川第二大铁路枢纽。去年4月，广元开行了至钦州港西部陆海新通道铁海联运首趟班列，8月开通广元至俄罗斯圣彼得堡的中欧班列成渝号（广元）。此次开行的中老铁路（广元—万象）国际班列，标志着广元已基本形成“中欧班列+西部陆海新通道铁海联运班列+中老班列”的多点多线国际班列运输格局。

“中老铁路（广元—万象）国际班列的开通，是广元主动融入‘一带一路’和成渝地区双城经济圈建设，促进形成新的国内国际贸易便捷大通道的重要举措之一。”广元国际铁路港建设发展有限公司负责人陈然表示。下一步，广元将高质量打造全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽承载城市，力争实现中欧班列、中老班列开行常态化，让更多的“广元造”食品饮料、铝制品等产品走向国际市场。