四川在线记者 赵荣昌

国庆长假来临前夕，国铁集团客运部再次发布消息，任何用户没有优先购票权，在第三方平台购买的“加速包”，都无法实现优先购票。消息一出，存在已久的“加速包”乱象迅速引来网友热议。

在票务供应高度紧张下，很多第三方平台、代抢“黄牛”经常打出“加速包”的宣传噱头，吸引购买者加价获得诸如“双通道抢票”“单人代刷”等等看似“助力器”的手段，动辄花费几十上百元却最终“竹篮打水一场空”，不仅没有如愿购票成功，还白白花了所谓的服务费。

从技术层面分析，任何披着“黄牛”外衣的第三方平台都只是利用自身手段增加刷票频率，在有人退票或改签时，增加“捡漏”的概率。

“加速包”背后隐藏的各种风险不容小觑：平台收集的个人信息存在泄露风险；部分“加速包”费用甚至高于票价本身，徒增成本；服务规则由第三方平台自行定制，缺乏相应管理制度，等等。

归根结底，“加速包”是市场供需不平衡背景下出现的产物，在就医挂号、演唱会门票、旅游景点门票等行业领域由来已久，甚至在很多消费者脑海中形成了“有需求找‘黄牛’更靠谱”的思维定式。

目前，虽然《中华人民共和国治安管理处罚法》等对于“黄牛”行为作出相关处罚规定，但打击“加速包”乱象仍需继续“加速”，绝不能让“价高者得”成为票务市场中的潜规则。行业监管部门应加强对第三方平台的监管，严厉打击“黄牛”倒卖车票等有损用户合法权益的行为；票务发售部门应更加公开票务信息，通过实时监测和大数据分析等手段加强对购票行为异常用户的监管，对其采取限流措施等手段；消费者也应擦亮眼睛，更加理性地通过正规渠道购票，让“加速包”没有生长的土壤。