国道又开始收费了？近日，关于205国道（G205）宿淮收费站开征车辆通行费的话题，引起舆论热议。记者检索发现，江苏205国道并非近年第一个收费的国道。据不完全统计，从2021年至今，安徽、甘肃、湖北、吉林、山西、江苏均先后发布过国道收费站开通收费的公告，两年来全国至少新增10座国道收费站。

过去几年，非高速公路取消收费成为趋势，一些地方的收费站纷纷被拆除。如今年年初，浙江宣布取消国道嘉兴段收费项目，七星、洪合收费站被撤销。也因此，205国道宿淮收费站开征车辆通行费，让舆论场有些意外。

交通运输部公路局相关工作人员还表示，按照现行条例，还没有说一二级公路不能收费。记者注意到，现行《收费公路管理条例》于2004年制定，其中第14条规定，政府还贷公路的收费期限，最长不超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限最长不得超过20年。

业内专家表示，国道收费标准主要由交通运输主管部门根据法律法规和政策来规定。不同地方的交通运输主管部门会根据各地交通状况、经济实力等因素，可能会有一定决策权。

“近年来，一些国道收费站被撤销是因为改革和优化交通收费体制的需要。再建国道收费站可能是为了改善道路设施、维护道路运营、提高服务质量等目的。”IPG中国首席经济学家柏文喜表示。

（综合“澎湃新闻”等）