按照2024年四川经济工作发展要求，四川将妥善把握“稳”与“进”“立”与“破”“质”与“量”。

其中，“立”的关键在新质生产力——四川将以科技创新引领现代化产业体系，加快形成新质生产力。

2023年四川全省企业研发投入占全社会研发经费比重首次突破60%，区域创新能力跻身全国第一方阵。

小微企业是这背后的重要动力引擎。

前不久，经济和信息化厅公布了四川省第四批创新型中小企业名单，确定四川省第四批创新型中小企业461户。

2023年以来，四川先后发布四批创新型中小企业名单，首批2093户，第二批1504户，第三批497户。截至目前，四川已有超过4000户企业入选创新型中小企业名单。

与此相关联的另一组数据是，网商银行小微观察站数据显示，四川省高新技术小微企业数量全国第六，占整体高新技术企业数量的六成。

经济大省挑大梁。在四川，高新技术小微企业将在新质生产力打造的舞台上唱主角。

【立根】

数字土壤正让小微企业敢转能转

新质生产力方面，四川有什么本底？

首先是有喜。2021年四川数字经济规模达到1.9万亿元，居全国第九位；融合发展位势提升，2021年四川工业化和信息化“两化”融合发展水平居全国第十位，较2016年提升7位，智能制造就绪度居全国第四位；打造近40个省级工业互联网平台，推动四川省超31万户企业上云。

也有忧。四川产业数字化转型还存在突出短板，全省生产设备数字化率、关键工序数控化率分别为50.2%、52.6%，均低于全国平均水平。四川省发展和改革委员会调研发现，全省95%以上的传统企业有数字化转型意愿，但真正“试水”的仅占30%左右。

如何让数量庞大的小微企业转型，成为了其中重点。

在四川，一些企业已经尝到了数字化转型的甜头。成都赛飞斯金属科技有限公司是一家专业从事金属中高端零部件表面改性技术研究、开发与加工服务的企业，其核心技术就是让金属部件的耐磨性和耐腐蚀性更强，应用领域涉及航空航天、汽车、液压机械、机床零部件等20多个行业。

去年，他们做了一件大事：以一年营收的10%投入数字化改造。200万元的投入对小微企业来说并不是一件小事。

投入值不值？

“从结果来看，是值得的。”公司总经理李斯成说，过去以纸质单据作为溯源依据，查找一种产品相关内容需15分钟以上。应用数字化平台以后，各批次产品通过二维码直接查询，全流程信息仅需2分钟，节约80%以上时间。生产效率上，过去很多流程环节都需人工控制机械进行移动，常规产品用时超过4个小时。现在整个工序过程全自动化控制，移动精度在4毫米内，常规产品用时3个小时，节约25%的时间。

现在，工厂的月产量从108吨提升到144吨，整个生产流程也更节能了——自动生产线还实现了连续生产，减少了空炉运行时间，大批量生产节能10%—20%。

整个数字化改造只用了数个月。这得益于四川优质的“数字土壤”。网商银行小微观察站数据显示，四川省高新技术小微企业中，软件和信息技术服务业标签的企业超4000家，占比超过37%。

“数实融合”的大背景下，应该如何借助数字技术，提升小微企业生产经营效率？

省社科院研究员盛毅认为，要让更多力量参与到打造小微企业数字化转型平台，为小微企业提供转型方案咨询以及相关数字技能培训中来。

这也是新质生产力“立”起来的关键所在。

经济和信息化厅相关负责人表示，随着我省制造业进入提质增效快步走新阶段，下一步将深入实施制造业数字赋能行动，制定发布重点行业数字化转型路线图，助力全省六大优势产业提质倍增。

【破壁】

顺应市场与行业巨头错位竞争

18年前，当国内汽车尾气催化剂市场被几大国际巨头垄断时，中自环保科技股份有限公司（以下简称“中自科技”）凭借“硬核”科技，一步步成为国家级专精特新“小巨人”企业。

但随着新能源汽车的发展，尾气催化剂市场面临缩小的困境，靠着一招独门绝技打天下的时代正在过去，曾经的“小巨人”企业应该怎么办？

这家企业再次跳出“舒适圈”，进军储能与动力电池市场。

“2022年以前，公司80%的收入都来自柴油车、天然气重卡等商用车。”中自科技副总经理龚文旭表示，这个情况正在逐渐改变——2022年，中自科技做出了一个让外界意外的决定：成立储能与动力电池事业部，进军新能源赛道。

长期深耕尾气催化剂领域，为何做出这样的产业调整？

“我们的产品就是围绕客户需求来研发，客户要什么，我们做什么。”中自科技董事长陈启章透露，随着新能源汽车的快速普及，进军动力电池产业，同样是客户需求。

在动力电池开发上，中自科技确定了三个方向：锂离子电池、钠离子电池和固态电池。目前，企业已率先在锂离子电池的低温性能上取得突破。

“在零下20℃的极寒环境下，原来的新能源汽车电池容量衰减超过50%。”龚文旭说，正是受限于电池低温性能，导致新能源汽车在北方地区推广困难。为此，中自科技依托与电子科技大学的合作基础，开发出低温性能更好的电芯，精准匹配北方低温环境下的新能源车动力电池需求，从而与行业巨头错位竞争。

对此，中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示赞同。他认为，规模较小的企业，在新能源赛道的竞争更应注重差异化。

网商银行小微观察站数据显示，四川省高新技术小微企业中，研究和试验发展标签的企业占比达到13.49%。叠加另三个标签领域：专用设备制造业 、化学原料和化学制品制造业、汽车制造业，总占比已超过15%。

章弘认为，当下越来越多的传统车企“弃油转电”，这可能成为新能源市场最大变量。“作为相关配套企业，小微企业应通过自身技术特点及时找准赛道，或许有机会再次成为领域里的‘小巨人’。”

【提质】

“绿色动能”跑出更优质的新速度

夹江经济开发区的四川省米兰诺陶瓷（集团）有限公司（以下简称“米兰诺陶瓷”），数千平方米的厂房内，只有十几名工人。传送带上，不同规格的大板经层层工艺后成型，顺着轨道，走完包装、运输、入库等流程，从原料到成品实现“一条龙”智能智造。

这是该公司2023年3月新投产的智能化生产线。公司相关负责人介绍，新生产线以环保、节能、高品质为设计理念，全线采用智能喷雾塔、自动液压机、大板高端烧成窑、自循环干燥窑等先进设备，在目前的陶瓷领域处于领先水平。

公司在产线改造中加大环保投入，所有生产线均采用脱硫、脱硝工艺和除尘技术等，在节能降耗、促进安全生产的同时大幅提升产能效率。

目前整个乐山也正在推动传统产业向“绿”而行。近年来，乐山先后压减钢铁产能92.5万吨、铁合金产能10.3万吨，淘汰砖瓦产能15.3亿匹、陶瓷产能7874万平方米，成功创建国家级、省级绿色制造示范单位37户（个）。2023年上半年，全市规上工业单位增加值能耗同比下降6.3%。

行动中的不仅是乐山。2023年5月5日，全国电炉短流程炼钢推进大会在泸州市召开。将废旧建筑用钢、报废的汽车轮船等作为原料，以钢炼钢，可节约近60%能源，减少80%左右的污染物和二氧化碳排放量。钢铁行业是我国制造业31个门类中碳排放量最大的行业，短流程炼钢为钢铁业从产业结构端绿色转型提供很好切入口。

对此，中国浦东干部学院长三角研究院执行院长何立胜认为，绿色发展为新型工业化提供了新的经济增长点。短流程炼钢，不仅是四川钢铁业实现“双碳”目标的可行路径，更是培育绿色低碳产业的新兴增长点。

网商银行小微观察站数据显示，四川高新技术小微企业中，占比排名前20的标签里，绝大部分企业跟绿色转型相关。

盛毅表示，绿色工业化是一项长远而系统的工程。“开发绿色产品、建设绿色工厂、打造绿色供应链、构建现代绿色制造体系，未来需要从根本上摒弃传统工业化过程中高耗能、高污染和高碳排放的生产方式，实现工业绿色低碳发展。”

相信不久之后，四川“绿色动能”将以赶超态势，在低碳发展的赛道上跑出更优质的新速度。