四川在线记者 钟帆 摄影 黄潇

委员名片

晏启鹏，省政协委员、四川旅游学院党委书记，主持主研国家自然科学基金项目4项、主持四川省项目2项、主持主研横向项目40余项;在各类学术期刊、学术会议上发表论文百余篇，主编、参编教材各1部。

履职故事

交旅融合是建设现代化旅游产业体系的必然要求，打通一条交通旅游线后，如何让公众享受到更高品质的出行体验和旅游享受?1月18日，在学校办公室里，省政协委员、四川旅游学院党委书记晏启鹏打开电脑，完善即将带上会的提案。

长期以来，因自身所学专业和工作的原因，晏启鹏非常关注交通、旅游、文化等方面的问题，因此他准备带上会的提案也与之相关。他将焦点放到了川藏线旅游资源保护与利用上，认为应当用好川藏交通线，发展沿线旅游业。

此处谈到的川藏交通线包括两条，大家熟知的318国道和正在建设中的川藏铁路。在晏启鹏看来，川藏线是独一无二的，“第一，川藏沿线有雪山、冰川、峡谷、湖泊等丰富的自然资源，它是一条世界级的景观走廊;第二，川藏沿线气候特殊、地质地貌差别大，所以它也是一条旅游研学的独特走廊;第三，川藏线不仅有独特的宗教文化，也是‘两路’精神的形成地，所以也是一条特别的精神文化走廊;第四，川藏铁路绵延上千公里，大型桥梁、长大隧道、高边坡等众多大型工程汇聚，是一条不可多得的世界工程奇观走廊。”所以，晏启鹏认为，如此富集的旅游资源必须好好利用起来，让游客们真正实现“此生必走川藏线、此生想走川藏线、此生悦走川藏线”的目的定位。

然而，由于地形复杂，气候多变，对于不少游客来讲，川藏线是一段充满挑战的旅程。如何进一步做好沿线旅游保障，让更多人领略到川藏线的独特风光?晏启鹏建议打造一个专门的旅行保障基地，“川藏线的起点在成都，终点在拉萨。进藏前，大家都需要做好气候、环境变化的调整与适应。”在他看来，从天府之国到雪域高原，因地理区位独特，雅安可以承担起这样一个角色，“保障基地具体需要做到‘3+1’地。第一是游客的身心调适地，第二是游客的物资保障地，第三是进藏旅游车辆的整备地。同时，保障基地还可以是沿线旅游计划的定制地，通过引入智慧旅游的理念，为游客定制适合其个体特征的个人专属旅行计划。”

在晏启鹏看来，打造这样一个旅行保障基地，需要政府、企业、学校共同发力，“政府起主导作用，企业承担运营者角色，学校提供人才和科技支撑。归结起来，就是政府主导、企业主体、学校参与。”

两会展望

除了拟提交一个关于“用好川藏交通线、发展沿线旅游业”的提案，我还想就红色文化育人的方式创新上与其他代表委员深入交流，主要介绍一下学校成功推出的红色情景音乐剧“人民就是江山”，特别是呈现出的育人效果，并提出进一步传承与弘扬的思考。如有机会，我也再想谈谈对古蜀道这一古道交通线的现代旅游研学价值，即“古交通+旅游”的想法。