寒冬腊月，在我国北方，一辆辆“雪国列车”穿行在风雪中，沿途有众多冰雪王国童话般的风景——

新华社视频截图

K1227次（沈阳—佳木斯）

K1227从辽宁沈阳出发，到黑龙江佳木斯止，全长近1000公里。这趟“雪国列车”最大的特点是从南到北纵贯东北平原，这一路，你会看到林海雪原、雾淞冰河、雪中小村落、夜里满天星……在终点站佳木斯，赫哲族雪村最具代表性。雪村内的民宿统一制作仿桦树皮涂层，墙壁绘制赫哲族图腾和风俗画，有浓厚的赫哲风情。

K5174次（牡丹江—漠河）

坐落在张广才岭（长白山的支脉）脚下的牡丹江，雪期长、降雪频繁，积雪期长达7个月，积雪厚度达2米，雪量堪称中国之最，有“中国雪乡”的美誉。而身处中国最北端的漠河与俄罗斯接壤，有着与西伯利亚相似的景致，壮阔的森林、河流、湿地，与独特的人文历史景观组合在一起，别有一番风味。

4184次（海拉尔—满归）

4184次早上将从满洲里始发，途经根河、图里河，晚上到达大兴安岭深山腹地满归。这片极北之境属于内蒙古自治区呼伦贝尔市，这里的冬季漫长而寒冷，持续时间超过250天。冬季平均气温的最低值达到零下41.6摄氏度，被国家气象部门认定为中国“冷极”。

在东北的“雪国列车”除了上文介绍的这些，还有：K7511列车（大连—长白山）、K7041列车（哈尔滨—-漠河）、K5167次（阿尔山—海拉尔）、K7065次（哈尔滨—抚远）……

Y965次（乌鲁木齐—富蕴）

2022年底，“中国雪都·阿勒泰号”冰雪游旅客专列正式发车。虽然目前这趟列车暂时停运，还可乘坐K9735次列车感受沿途风光。如果你坐在列车的左侧，在清晨能欣赏到乌伦古湖的美景。这里独特的冬季捕捞吸引着游客，在开阔的湖面上开凿冰洞，将近一千米的大网往湖下散开成为一个巨大的网阵，非常壮观，五六个小时后就可以收网了，大网缓缓拉起，里面各种鲜活的鱼类跳跃着，值得一看。

Z8991次（西宁—拉萨）

青藏铁路，这条世界海拔最高、线路最长的高原铁路，东起青海西宁，西至西藏拉萨，途经19个车站。如果想看青藏高原的风光，最好选择晚上从海拔约2300米的西宁站出发（根据最新的铁路列车信息：例如Z8991次和Z165次）， 这样第二天早上七八点醒来，列车正好行驶到长江源头沱沱河附近，准备翻越唐古拉山口。唐古拉站海拔高度为5072米，不仅是青藏铁路的海拔最高点，也是世界上海拔最高的铁路车站。

6063次秦岭段（宝鸡—广元）

6063次列车同样朝发夕至，这趟绿皮小火车在冬日里除了可以欣赏到秦岭的瑞雪风光，还在高山峡谷中穿行，与蜿蜒曲折的嘉陵江相伴，沟通着中国南北方的风俗民情。一直以来，它都是沿线百姓出行的“铁路公交”，全程票价21.5元，最低票价仅1元，既有着“家”的味道，更有生活的踏实感。

类似6063次“山间雪国列车”的车次还有：6423次列车山西太行山段（邯郸—潞城）、7266次列车湖南武陵山段（怀化—澧县）、5647/6次列车云南乌蒙山段（昭通—贵阳）、6025次列车安徽湖北大别山段（麻城—九江）……

（据《中国国家地理》）